Je suis sûr qu’à un moment donné, certains d’entre vous se sont peut-être demandé laquelle est la meilleure : une béquille centrale ou une béquille latérale est-elle plus stable ?
C’est un sujet débattu, mais mon expérience a montré que la béquille centrale rend la moto beaucoup plus stable. J’ai vu des motos renversées par le vent alors qu’elles étaient sur une béquille latérale, mais pas sur une béquille centrale.
La béquille centrale offre plus de stabilité et permet donc à votre moto de résister à des vents plus forts.
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Quels dommages le vent peut-il causer en renversant une moto ?
Tous les propriétaires de motos veulent protéger leurs machines, et le climat est l’un des principaux coupables en matière d’usure. Cependant, les gens pensent généralement à protéger leur moto de la pluie ou de la neige, mais pas du vent.
Le vent peut être tout aussi dangereux que tout autre élément et ne devrait jamais être sous-estimé. Des vents forts peuvent faire basculer votre moto, ce qui peut entraîner divers niveaux de dommages (surtout si elle tombe sur le trottoir).
- Si la moto tombe du côté de l’embrayage, le bouchon de radiateur, le repose-pied et le levier peuvent être cassés ou pliés.
- Le levier de frein avant et la pédale de frein arrière peuvent être endommagés, fissurés ou pliés.
- Dans certains cas, le carter moteur peut également être endommagé ou même fissuré.
- Les carénages en plastique ou les patins de cadre sont très susceptibles d’être endommagés, fissurés ou éraflés.
- Les guidons (y compris les rétroviseurs) peuvent également être endommagés, pliés et éraflés.
- Les clignotants peuvent également être endommagés ou cassés.
- Selon le type de moto que vous possédez, le carburateur peut aussi être inondé ou vidé en fonction de la durée pendant laquelle la moto est restée au sol.
Si votre moto a été renversée par le vent, assurez-vous de la redresser et de l’inspecter correctement. Votre liste de vérification devrait inclure tous les points mentionnés ci-dessus. Il y a aussi un risque que le carburant pénètre dans le moteur.
Habituellement, après l’avoir redressée, il est bon de la laisser reposer pendant 15 à 30 minutes pour permettre à l’huile de redescendre dans le carter. Vérifiez l’huile pour voir s’il y a des signes de carburant. Vous devrez peut-être aussi changer l’huile et les filtres à air.
De l’essence peut également fuir par le haut du réservoir de carburant ou par le bol à flotteur du carburateur, auquel cas vous devrez peut-être laisser la moto à la verticale pendant au moins 60 minutes pour permettre à l’essence de s’évaporer.
Comme vous pouvez le voir, les dommages causés par le renversement de votre moto par le vent peuvent varier de très minimes à très sérieux.
Les coûts de réparation peuvent varier de rien à plusieurs milliers d’euros. Cela étant dit, une chute à zéro km/h se traduira généralement par des dommages esthétiques, il n’y a donc généralement pas de raison de paniquer.
Même si le vent ne renverse pas votre moto, cela ne signifie pas qu’il ne peut pas l’endommager. Dans la mesure du possible, essayez de garer et de garder votre moto à l’abri du vent. Étant donné que l’utilisation d’une housse n’est pas recommandée, je sais que cela peut être difficile, mais cela en vaut vraiment la peine.
La saleté, la poussière et les débris soufflés par le vent à grande vitesse peuvent éventuellement endommager et estomper la finition.
Comment empêcher le vent de renverser votre moto ?
Je suis sûr que vous avez maintenant une meilleure idée de la situation et des attentes. Une question cependant surgira inévitablement dans votre esprit : « Comment empêcher ma moto de tomber à cause du vent ? »
Heureusement, vous pouvez faire plusieurs choses pour éviter que votre moto ne soit renversée par le vent.
Considérez la direction du vent
Pour empêcher votre moto d’être renversée lorsqu’elle est garée à l’extérieur, prenez en compte la direction d’où souffle le vent. Lorsque vous garez votre moto, assurez-vous que le vent souffle vers la béquille.
Si le vent souffle d’une direction précise, vous pouvez garer votre moto de manière à faire face directement au vent. Si la moto est garée sur une surface plane, son design aérodynamique jouera en sa faveur, et le vent ne pourra pas facilement la renverser.
Utilisez au mieux votre environnement
La meilleure mesure préventive est de garer et de garder votre moto à l’intérieur d’une structure : cela peut être un garage, un abri, voire votre maison.
Aussi souvent que possible, gardez votre moto à l’intérieur. Laisser une moto à l’extérieur n’est pas toujours une bonne idée, surtout si les vents sont particulièrement forts.
Une autre alternative est de la garder près d’une structure plus grande ou d’un pare-vent qui fournira une certaine protection contre les vents forts en les déviant ou en réduisant leur pression (des buissons, des arbustes et des arbres combinés avec des clôtures ou des zones élevées peuvent être utilisés avec succès).
Pour réduire le risque que votre moto soit renversée par le vent, vous pouvez essayer de la garer à côté d’un mur, d’une voiture ou même entre deux voitures.
Assurez-vous que votre moto est orientée dans la bonne direction
Assurez-vous que la moto est inclinée avec le vent plutôt que contre lui. Cela permettra au vent de s’écouler plus facilement autour de la moto et, en même temps, de fournir une stabilité supplémentaire en la fixant au sol.
Gardez un œil sur votre moto
Si vous devez garer votre moto à l’extérieur par une journée particulièrement venteuse, assurez-vous de garder un œil sur elle pour voir si elle bouge ou oscille pendant les rafales les plus fortes. Si c’est le cas, c’est un indice que le vent pourrait effectivement la renverser.
Ne laissez pas votre moto à découvert
Laisser votre moto sans protection contre les vents forts augmentera les risques qu’elle soit renversée.
Selon l’endroit où ils vivent, certains motards amènent même leurs motos à l’intérieur. Cependant, cela ne devrait être fait qu’après avoir effectué une préparation et un entretien adéquats, car dans de nombreux endroits, garder une moto dans votre appartement ou maison peut ne pas être autorisé.
Utilisez uniquement une housse de qualité pour votre moto
Ne placez pas de housse sur la moto. La housse peut agir comme une voile attrapant le vent, ce qui peut alors facilement renverser votre moto. Si vous utilisez une housse pour protéger votre moto des débris volants, assurez-vous d’utiliser plusieurs sangles à cliquet pour maintenir la housse étroitement attachée autour de la moto.
Si vous utilisez une housse pour moto, assurez-vous qu’il s’agit d’une housse de haute qualité. Elle doit s’adapter à votre moto aussi étroitement que possible, couvrir toute la moto et descendre sous et autour des pneus.
Il devrait y avoir des moyens de sangler la housse fermement autour du corps de la moto afin d’éviter qu’elle ne se transforme en voile.
Une bonne housse de moto empêchera votre moto de s’user, de se détériorer et évitera que la peinture ne se décolore.
Comment garer une moto pour qu’elle ne soit pas renversée par le vent
Lorsque vous garez votre moto dans des conditions venteuses, vous devez penser en termes de gravité et du fonctionnement de votre béquille.
La première règle est de ne jamais garer votre moto face à une pente descendante. Il n’y a rien que la béquille—qu’il s’agisse d’une béquille latérale ou centrale—puisse faire pour empêcher la moto d’être poussée vers l’avant par le vent. (En fait, c’est un énorme non même dans des conditions météorologiques normales, car elle peut avancer même si elle est en prise.)
Idéalement, vous voulez que la moto soit légèrement orientée vers le haut : de cette façon, la gravité tirera la moto en arrière, empêchant la béquille de se replier.
Ne placez pas la béquille en haut de la pente, surtout si elle est face au vent. Cela rendrait la moto beaucoup plus susceptible d’être renversée par le vent.
Habituellement, vous voulez garer la moto avec la béquille face à la pente descendante, mais ne le faites pas si des vents très forts viennent de cette direction. Ces deux facteurs mettraient votre moto dans une position très dangereuse, car elle pourrait être facilement renversée par le vent.
Garez votre moto avec l’inclinaison face à la pente montante (surtout si le vent vient de cette direction) peut également être très dangereux.
Assurez-vous de vous adapter en conséquence et, comme toujours, n’oubliez pas de laisser votre moto en première vitesse au lieu du point mort.