De nombreuses personnes diront que si vous conduisez une moto, ce n’est qu’une question de temps avant que vous n’ayez un accident. La peur est un bon moyen de dissuasion, et beaucoup pourraient reconsidérer l’idée de conduire une moto. Cependant, est-il vrai que vous finirez par avoir un accident si vous conduisez une moto assez longtemps ?
Si vous conduisez une moto, finirez-vous par avoir un accident ? Si vous conduisez une moto, cela ne signifie pas que vous finirez par avoir un accident. Beaucoup de motards conduisent depuis de nombreuses années sans jamais avoir d’accident. Cependant, beaucoup de motards peuvent finir par avoir un accident. Le fait qu’un motard ait un accident dépend de nombreux facteurs : ses compétences, les conditions météorologiques, les conditions de circulation, et plus encore.
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C’était un sujet qui m’intéressait aussi, alors j’ai décidé d’entrer dans le vif du sujet et d’examiner ce que les statistiques et les données disent au sujet des motos et de la probabilité d’accident des motards.
Pour en savoir plus, continuez à lire ci-dessous.
Est-il garanti que vous aurez un accident si vous conduisez une moto ?
Pour dresser un tableau complet, nous devrions d’abord examiner ce que disent les statistiques nationales.
Les taux de blessure des motards
Commençons par les taux de blessure, et ensuite nous passerons aux conséquences plus graves.
Il peut être intéressant de savoir que, bien que les taux de mortalité suivent certaines tendances et fluctuent, les taux de blessure sont restés globalement les mêmes au cours de la dernière décennie.
Les taux de blessure des motards restent dans certains pourcentages par rapport au nombre total de motos enregistrées. Par 100 000 motos enregistrées, il y a entre 965 et 1 433 blessures. La tendance est irrégulière ; cependant, une légère diminution des blessures peut être observée au cours des dernières années.
Les experts estiment que les décès de motards surviennent 26 fois plus fréquemment que ceux des automobilistes, et ils sont 5 fois plus susceptibles d’être blessés.
Globalement, 78,3 % des accidents de moto entraînent une blessure. Cependant, ces blessures varient en gravité.
Les taux de mortalité des motards
Les données entre 1997 et 2001 montrent que les décès de motards représentaient entre 5 % et 7,6 % du total des décès de véhicules. En chiffres, cela se traduirait par 2 116 à 3 181 décès chaque année.
Il y avait une tendance à la hausse des accidents et des décès à cette époque.
Cependant, ces données sont relativement anciennes. Que suggèrent les données plus récentes ? Malheureusement, il semble que la tendance continue d’augmenter.
En 2013, les motos représentaient 14 % de tous les décès liés à la circulation. Au cours de cette année, le nombre total de décès était de 4 668, dont 94 % étaient les conducteurs et 6 % les passagers.
Cependant, ces pourcentages ne nous donnent pas toute l’image. Lorsque nous comparons ces chiffres au nombre total de motos enregistrées, nous constatons que les taux de mortalité par moto enregistrée ont progressivement diminué entre 2004 et 2013. (Avec 2009 et 2014 étant parmi les chiffres les plus bas dans l’ensemble.) Presque la même tendance est observée si nous considérons les taux de mortalité par rapport aux kilomètres parcourus en moto.
La majorité des décès de motards surviennent généralement pendant la journée, en particulier entre 15h et 21h.
Malheureusement, depuis 2014, le nombre d’accidents semble quelque peu augmenter selon les données récentes.
Globalement, 4,24 % des accidents de moto entraînent un décès.
Finirez-vous par avoir un accident avec votre moto ?
Les chiffres et les tableaux sont toujours utiles pour suivre les tendances. Jusqu’à présent, vous avez vu que les motards sont beaucoup plus susceptibles d’être blessés lors d’un accident de moto et que les taux de mortalité parmi eux sont également beaucoup plus courants.
Les blessures et les décès parmi les motards sont toujours plus élevés que pour les automobilistes parce que les voitures sont beaucoup plus sécurisées, et le conducteur n’est pas exposé à l’extérieur.
Cependant, les taux globalement plus élevés ne signifient pas que vous allez avoir un accident si vous montez sur une moto. De nombreux autres facteurs jouent un rôle important ici (je vais en parler un peu dans un instant.). Le taux de blessure par 100 000 motos enregistrées est d’environ 1 000, et le taux de mortalité est d’environ 60.
Les données suggèrent également qu’il y a environ 450 blessures par 100 000 000 miles parcourus et environ 25 décès.
Que ces chiffres soient significatifs pour vous ou non dépendra de votre opinion personnelle.
Globalement, le simple fait de conduire une moto ne signifie pas automatiquement que vous aurez un accident. Beaucoup plus de voitures sont impliquées dans des accidents chaque jour ; toutefois, un accident de moto est simplement plus dangereux. Cela nous amène joliment à la question suivante.
Quelles sont les chances d’avoir un accident de moto ?
En conduisant une moto, certaines estimations suggèrent que vos chances globales de vie d’avoir un accident de moto sont de 1 sur 770. En comparaison, les chances d’avoir un accident de voiture sont de 1 sur 303.
Pour comparaison, les chances de vie d’avoir un accident en tant que piéton sont similaires à celles d’un motard, de 1 sur 649.
Qu’est-ce qui augmente vos chances d’avoir un accident en moto ?
Écrasement pendant la conduite d’une moto?
Tout d’abord, il est important de définir ce qu’est un accident. Différentes personnes peuvent considérer différentes choses comme étant un accident. Cependant, je parlerai strictement des accidents et non, par exemple, de faire tomber votre moto dans l’allée.
Manque d’expérience
Je connais des gens qui ont eu des accidents après seulement quelques années de conduite, tandis que d’autres ont plus de quelques décennies d’expérience et n’ont jamais eu un seul accident.
Beaucoup de motards ne roulent tout simplement pas dans leur gamme de compétences et capacités. Les motos sont un moyen exceptionnel de vivre la liberté, et les gens veulent ressentir l’adrénaline de rouler vite, mais en l’état, cela s’avère extrêmement dangereux.
Devenir bon en moto demande une vie entière d’apprentissage. J’en parle davantage dans mon article sur combien de temps il faut pour devenir bon à la moto.
En regardant les statistiques de 2013, on voit que 25% des motards impliqués dans un accident mortel n’avaient pas de permis de moto valide.
Obtenez le permis de moto nécessaire. C’est le début. Cependant, les choses ne s’arrêtent pas là.
On dit souvent que l’apprentissage commence une fois que vous avez obtenu votre diplôme universitaire. Et la même chose s’applique aux motos. Votre apprentissage vient juste de commencer. Vous apprendrez constamment. C’est pourquoi passer les cours de la Motorcycle Safety Foundation (MSF) est aussi recommandé et vaut bien votre temps.
Voir l’article: Est-ce que passer le cours MSF en vaut la peine?
Visez toujours à améliorer vos compétences de conduite. Inscrivez-vous à différents cours, lisez des livres, regardez des vidéos, etc. Devenir un bon conducteur prend du temps, et c’est un processus lent.
Souvent, en raison d’un manque d’expérience, vous risquez de vous positionner dans les pires endroits possibles sur la route où les autres conducteurs peuvent ne pas vous voir. De nombreux débutants auront également du mal à savoir quand et s’ils avancent assez rapidement ou non.
Au début, vous ne savez toujours pas quand les dangers surviendront, vous devez donc être extrêmement prudent. Les voitures tournant à gauche (ou à droite selon l’endroit où vous vivez), les conducteurs qui s’engagent devant vous, etc., sont le pire cauchemar des débutants.
La mentalité
Les motards, en particulier ceux qui sont plus expérimentés, vous diront que vous devriez conduire votre moto défensivement afin de minimiser les risques autant que possible.
En d’autres termes, vous devriez conduire votre moto comme si tout le monde sur la route essayait soit de vous écraser, soit ne vous voyait tout simplement pas ou se fichait de vous.
Ne vous attendez pas à ce que les conducteurs respectent votre priorité ou même vous voient. Tous les conducteurs ne sont pas compétents ou capables de réagir aussi vite que possible. Les conséquences pour eux peuvent être minimes, mais pas pour vous.
Ce n’est pas que les conducteurs de voitures détestent les motards. Bien sûr, il y a des conducteurs qui ne se soucient pas du tout de savoir si vous conduisez une moto ou si vous êtes un piéton, mais les motos sont tout simplement désavantagées sur la route.
Ils peuvent facilement se glisser dans l’angle mort d’un conducteur, et comme ils sont plus petits que les autres voitures, ils peuvent parfois être facilement manqués, ou la distance et la vitesse de la moto sont sous-estimées.
Ayez la bonne mentalité. Vous n’êtes pas en haut de la chaîne alimentaire; au contraire, vous êtes un alevin essayant simplement de survivre.
Ne pas être concentré et attentif
Le pire moment pour être déconcentré et inattentif est pendant que vous conduisez votre moto. Évitez les distractions et concentrez-vous sur les voitures, les routes et l’environnement autour de vous.
Ne vous laissez pas distraire par les femmes; nous savons tous ce qui peut arriver.
Manque d’équipement adéquat
De temps en temps, vous verrez quelqu’un conduire sa moto en t-shirt, short ou même sans casque.
Conduire sans casque peut ne pas être illégal, selon l’endroit où vous vivez, mais cela ne signifie pas que les casques sont obsolètes.
Les experts estiment que les casques peuvent réduire de 37 % l’issue fatale des accidents de moto.
Il en va de même pour les vestes, gants, pantalons, etc. Le bon équipement de moto peut littéralement sauver des vies.
Conduire sous l’influence
Je pense que c’est très évident, mais cela mérite d’être mentionné néanmoins.
Si vous avez bu, vous ne devriez pas conduire ou piloter tout type de véhicule. Point final.
Selon les données de 2013, les motards occupaient la première place en termes d’accidents mortels alors qu’ils étaient sous influence. 27 % des accidents mortels dus à un conducteur en état d’ébriété étaient des motards, contre 23 % pour les conducteurs de voitures.
Environ 40 % des motards qui sont décédés dans un accident à véhicule unique buvaient également.
Cependant, cela ne s’applique pas uniquement à l’alcool, les drogues, les médicaments et d’autres substances qui peuvent gravement altérer votre temps de réaction et votre capacité à contrôler votre moto doivent être évités.
Conduire fatigué
Nous avons tous entendu les histoires de conducteurs qui s’endorment au volant. Et nous savons tous comment ces histoires finissent généralement.
Eh bien, la même chose s’applique aux motards.
Si vous êtes extrêmement fatigué ou avez fait des quarts de nuit, vous pouvez également vous endormir en conduisant votre moto. Ce n’est pas parce que vous êtes sur une moto que vous ne pouvez pas vous endormir et avoir un accident.
Ne pas respecter le code de la route
Respectez le code de la route, il est là pour une raison, et c’est de garder les gens aussi en sécurité que possible.
Certains motards ne respectent pas les limites de vitesse, ce qui est indéniablement très dangereux. Il en va de même pour d’autres pratiques comme le fractionnement de ligne. Toutes ces pratiques augmentent votre risque de collision.
Une moto en mauvais état
Une moto en bon état sera plus sûre et plus fiable. Assurez-vous de suivre toutes les procédures de nettoyage et d’entretien recommandées.
Assurez-vous de nettoyer souvent votre moto et de la conduire souvent. Ces deux facteurs la garderont en bon état et éviteront l’usure.
Si vous laissez votre moto garée pendant une longue période, assurez-vous de l’inspecter minutieusement à chaque fois avant de la chevaucher et de la conduire. Plus d’informations peuvent être trouvées dans mon article sur combien de temps vous pouvez laisser une moto garée.
Selon l’endroit où vous l’avez stockée et pendant combien de temps, certaines réparations ou remplacements de pièces peuvent être nécessaires.
« wp-block-heading » id= »looking-up-to-the-wrong-people »>Admirer les mauvaises personnes
Nous sommes des créatures sociales, et traîner avec les mauvaises personnes est parfois le moyen le plus rapide de se retrouver en difficulté.
Beaucoup de débutants en moto peuvent vouloir trouver un mentor. Quelqu’un qu’ils peuvent admirer pour des conseils et de l’aide. C’est bien. En fait, c’est recommandé. Cependant, il est absolument vital de trouver la bonne personne.
Vous voulez une personne mature. Quelqu’un qui roule pour le plaisir et qui ne se soucie pas de frimer ou de frotter les genoux. Quelqu’un qui ne ressent pas le besoin d’accélérer et de tester la limite de vitesse de sa moto.
Est-ce que tous les motards ont des accidents ?
Nous avons tous entendu les histoires d’horreur. Je suis sûr que vous avez déjà eu droit à « Il y a deux types de motards ; ceux qui ont eu un accident, et ceux qui en auront. » ou « Ce n’est pas si vous avez un accident, c’est QUAND vous en aurez un. »
La simple vérité est que tous les motards n’ont pas forcément un accident. Bien que les probabilités d’avoir un accident en moto soient élevées, elles ne sont pas aussi élevées que celles d’avoir un accident en voiture. Il n’est pas garanti que vous ayez un accident. Cependant, cela peut arriver, et les chances d’être blessé voire de mourir sont élevées.
FAQ
- Finirez-vous par avoir un accident en moto ?
- Cette question aborde la croyance commune que les motards vont inévitablement avoir un accident à un moment donné. Elle clarifie que bien qu’il ne soit pas garanti d’avoir un accident si vous conduisez une moto, divers facteurs influencent la probabilité d’un accident, tels que le niveau de compétence, les conditions météorologiques, la circulation, et bien plus encore.
- Quelles sont les chances d’avoir un accident en moto ?
- Cette question examine les probabilités statistiques d’un accident en moto. Elle compare ces chances avec la probabilité d’un accident de voiture ou d’un accident de piéton, fournissant aux lecteurs un contexte et des informations sur les risques relatifs liés à la conduite d’une moto.
- Qu’est-ce qui augmente vos chances d’avoir un accident en moto ?
- Cette question explore les facteurs qui contribuent à augmenter les chances d’avoir un accident en moto. Elle couvre des aspects tels que le manque d’expérience, la mentalité, le manque de concentration, le non-port de l’équipement adéquat, la conduite sous influence, la fatigue, le non-respect du code de la route, le mauvais état de la moto, et la réception de mauvais conseils. Ces informations aident les lecteurs à comprendre les pièges potentiels et les comportements à éviter afin de réduire leur risque d’accident.