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Les 10 meilleures lunettes de moto de 2022

Partons par une confession : en 29 ans, je n’ai jamais vu une personne qui n’ait jamais porté des lunettes de soleil. C’est l’objet dont tout le monde a besoin, et bien que certains préfèrent les casquettes, je ne peux pas imaginer une situation où il vaut mieux ne pas avoir de lunettes. Sauf si quelqu’un veut vos lunettes, ainsi que vos vêtements et votre moto.

Eh bien, ce qui peut vraiment compromettre quelqu’un dans la vie réelle, c’est juste le manque de lunettes appropriées. Faire de la moto sous le soleil a l’air génial et cinématographique. Mais j’ai regardé suffisamment de drames cliniques pour réaliser ma propre émission télévisée. C’est pourquoi, étant satisfait de ma modeste Kawasaki Café Racer de 2005, j’ai essayé beaucoup de lunettes ; si un T-800 voyait ma collection, il planterait à cause d’un tel choix.

J’ai décidé d’écrire cette critique des meilleures lunettes pour motocyclistes parce que :

  1. Partager, c’est prendre soin.
  2. Valar morghulis.
  3. Valar dohaeris.

Ce serait dommage de passer mon temps à étudier les lunettes en vain, juste pour tout perdre à cause d’une erreur stupide.

Ce que vous devez d’abord comprendre : paraître cool dans le miroir ne suffit pas. Une seule paire de lunettes pour moto n’est pas suffisante non plus (sauf si elle a des verres interchangeables, et nous verrons des exemples). Si vous êtes un pilote actif, vous aurez probablement besoin de lunettes de moto interchangeables de jour et de nuit, pour la conduite urbaine et les expéditions à la campagne ; et c’est encore plus complexe si vous devez combiner lunettes de soleil et verres correcteurs.

Eh bien, avec certaines lunettes de moto pour femmes, une moto n’est pas indispensable, et beaucoup d’hommes les aiment tout simplement comme accessoires. Mais je suppose que vous êtes ici pour trouver les meilleures lunettes pour faire de la moto, pas pour faire des selfies sur Instagram.

Alors, nous y allons avec le Top 10. Et n’oubliez pas qu’une position plus basse peut être une meilleure option pour vous. C’est tout à fait individuel ; si individuel que je recommanderais même d’aller au-delà de la lecture et d’essayer chaque paire que vous aimez en réalité.

Il est difficile de dire quelles lunettes de moto seront les meilleures car chacun a ses propres préférences. Mais si vous ne savez pas quelles lunettes choisir, je recommande les [amazon link= »B00SWCJZLS » title= »Wiley X Gravity Sunglasses »]. Elles conviennent aux hommes et aux femmes, mais l’essentiel est que vous aurez toujours l’air très cool avec elles.

Meilleure Vente sur Amazon Parmi les Meilleures Lunettes de Moto

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Top 10 des Meilleures Lunettes de Moto

  1. [amazon link= »B00SWCJZLS » title= »Wiley X Gravity Sunglasses »] – Choix Premium
  2. [amazon link= »B07K521B4L » title= »BELINOUS Lunettes de Moto Polarisées »] – Choix Budget
  3. [amazon link= »B01AMDNFXS » title= »Verdster TourDePro »] – Les Plus Appréciées
  4. [amazon link= »B01G6B8WII » title= »WYND Blocker Vert »]
  5. [amazon link= »B002P3LLPS » title= »Bobster BGUN001 Gunner »]

Voici donc les meilleures lunettes de moto qu’Amazon propose, et bien que d’autres méritent un examen plus attentif, il y a tout simplement trop pour tenir dans une seule multi-revue.

1. Lunettes Wiley X Gravity – L’Option Premium des Meilleures Lunettes de Moto

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Robustes et brutales, ces lunettes Wiley X Gravity semblent assez durables pour un super-héros Marvel. Dans la vie réelle, nous ne sommes pas sûrs pour les super-héros, mais les normes militaires sont trop faibles pour cet article. Le fabricant a décidé de créer quelque chose d’encore plus solide que ce que l’armée exige, et le voilà. Les verres sont anti-rayures, et les plaquettes nasales et les branches sont caoutchoutées, donc, même si vous transpirez, elles ne glisseront pas.

La cavité faciale ne se contente pas de fournir de la durabilité : elle bloque également la lumière périphérique et protège vos yeux de la poussière de la route et du pollen. Similaire aux modèles sous-marins, celui-ci offre de l’air à vos yeux pour éviter la buée, tout en offrant une protection complète contre la sueur du front. Eh bien, si vous le souhaitez, vous pouvez retirer ces cavités.

Le look masculin est souligné par des montures noires mates et des verres gris foncé. Pas de couleurs ludiques : positivement, ces lunettes sont l’opposé des lunettes de moto pour femmes. Je connais même des hommes qui les considéreraient trop ternes, trop militaires, trop rigides pour un motard libre. Eh bien, je connais encore plus d’hommes qui adorent les Gravity.

Non seulement elles sont résistantes aux dommages mécaniques. Elles protègent également parfaitement les yeux, et le fabricant affirme qu’elles filtrent 100 % des rayons UVA/UVB. Si vous avez besoin de lunettes correctrices, les Gravity (comme la plupart des lunettes de moto Wiley X) en sont capables grâce au système RX Rim. Il permet d’insérer des verres correcteurs sur mesure, et les lunettes protégeront à la fois vos yeux des rayons UV tout en améliorant votre vue.

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Des verres de remplacement réguliers peuvent également être utilisés au cas où vous les auriez endommagés malgré la protection. Il n’est pas difficile de trouver une paire, que ce soit sur le site officiel de Wiley X ou dans des magasins tiers. Vous pouvez même choisir des verres foncés, photochromiques ou jaunes si le gris par défaut vous semble trop terne, ou si vous les souhaitez spécifiquement ; eh bien, le remplacement vous coûtera une paire moins chère.

La boîte comprend un étui en nylon avec fermeture éclair, une brosse et un cordon de laçage : c’est le minimum, mais vendre une paire aussi chère sans cela serait trop avide.

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[wpsm_column size= »one-half »][wpsm_pros title= »Positifs : »]

  • Extrêmement durables
  • Se portent bien sur divers visages
  • Protection contre le glissement et la sueur
  • Beaucoup de verres de remplacement disponibles
  • Lunettes de moto les mieux notées sur Amazon
  • Peuvent être utilisées pour les balades à moto ou comme paire quotidienne

[/wpsm_pros][/wpsm_column][wpsm_column size= »one-half » position= »last »][wpsm_cons title= »Négatifs : »]

  • Plutôt chères
  • Buée avec le joint de visage

[/wpsm_cons][/wpsm_column]

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2. WYND Blocker Vert – Lunettes de Moto Que Tout le Monde Peut Se Permettre

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Bien que celles-ci ressemblent aux Wiley X Gravity, les WYND Blocker Vert sont une paire plus abordable, et bien plus personnalisable aussi. Tout d’abord, elles sont disponibles en plusieurs couleurs, du noir mat sérieux au bleu vif, rouge ou blanc. Elles sont très compatibles avec divers casques, ce qui en fait des lunettes recommandées pour la moto avec un excellent rapport qualité-prix.

Une variété de couleurs peut être doublée d’un revêtement contournant le vent amovible qui transforme des lunettes ordinaires en lunettes protectrices. Mais c’est là que se trouve la plus grande controverse. Avec ce liner, le champ de vision périphérique est sévèrement réduit, vous ne pouvez donc voir que ce qui est devant vous. Sans lui, les caractéristiques protectrices disparaissent, transformant les Vert en presque lunettes ordinaires.

Les verres disponibles sont fabriqués avec la technologie TAC, les rendant encore plus durables et résistants aux dommages mécaniques grâce à la structure en couches. Les verres ne sont pas remplaçables, malgré toute la variété disponible : si vous voulez une paire de lunettes grises régulières et une autre avec des verres jaunes, vous devrez en acheter deux. Eh bien, je le répète, pour le prix d’une Wiley X Gravity, vous pouvez avoir quatre WYND Blocker Vert, donc cela ne semble pas désastreux. De toute façon, tout verre TAC résiste bien aux dommages, polarise la lumière et filtre jusqu’à 99 % (dans ce cas 100 %) des UV. Ils filtrent aussi la lumière diffusée, réfléchie ou éblouissante.

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Concernant le port, ces lunettes sont très légères, et en même temps, vous remarquerez sûrement si elles commencent soudainement à glisser. Il y a de fortes chances qu’elles ne glissent pas. Les concepteurs ont caoutchouté les branches, donc il faudra un impact très, très fort pour faire tomber les Vert de votre visage. Elles ont été testées dans diverses activités, y compris les balades à vélo, la course, la conduite, le cyclisme, le nautisme, et ainsi de suite.

La boîte inclut une sangle pour porter les Vert comme des lunettes de protection et un sac en fibre pour les ranger. Ce n’est pas énorme, mais ce n’est pas pauvre non plus, surtout pour le prix. Le sac peut également être utilisé pour nettoyer les lunettes. C’est dommage, cependant, qu’il n’y ait pas de pièce spéciale pour cela.

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[wpsm_column size= »one-half »][wpsm_pros title= »Positifs : »]

  • Prix abordable
  • Conception légère
  • Couleurs variées
  • S’adaptent à la plupart des types de visage
  • Mode lunettes de protection

[/wpsm_pros][/wpsm_column][wpsm_column size= »one-half » position= »last »][wpsm_cons title= »Négatifs : »]

  • Verres non interchangeables
  • Mauvaise vision périphérique
  • Pas de fibre originale séparée

[/wpsm_cons][/wpsm_column]

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3. Bobster BGUN001 Gunner – Meilleures Lunettes de Moto Photochromatiques

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Minimalistes et sobre, les lunettes Bobster pour moto sont une sorte d’icône de style. En dehors de cela, le fabricant propose d’excellents verres pour tous ses produits. Établi en 1994, Bobster a acquis une réputation plutôt élevée qui suit le nom. Avec ces lunettes de moto Gunner, la conduite de nuit sera beaucoup plus facile grâce à tout un tas de fonctionnalités, y compris des fonctions photochromatiques.

Quant au modèle Gunner, il est plus simple, avec une apparence unisexe et une touche discrète. Ce ne sont pas les lunettes de moto préférées des femmes, mais elles sont suffisamment élégantes pour garder un joli visage tout aussi joli avec celles-ci.Fournissent un excellent niveau de protection, probablement grâce à des modules non détachables. Ce qui est détachable, ce sont les écouteurs qui peuvent être remplacés par une sangle native.

Ce modèle est compatible avec des verres correcteurs, donc vous n’aurez pas à porter les Gunner par-dessus une autre paire. Apportez-la simplement à votre ophtalmologiste, ajustez la puissance, et insérez vos verres actualisés.

Par défaut, il dispose d’une paire de verres polarisants anti-UV classiques, ainsi que de verres photochromiques avec les mêmes caractéristiques, tous deux fabriqués en polycarbonate. Les verres photochromiques filtrent tous les rayons UV captés et s’assombriront automatiquement en fonction de la lumière ambiante (et inversement). Si vous souhaitez vos lunettes de moto photochromiques ou claires, vous pouvez changer les verres vous-même.

Les propriétaires de Gunner rapportent que les lunettes sont très résistantes à la buée ; la publicité est correcte. Avec des verres photochromiques, vous pouvez facilement les utiliser comme lunettes de nuit pour moto ; et dans la vie quotidienne, vous pouvez les porter comme des lunettes de soleil régulières si cela ne vous dérange pas d’avoir un look un peu excentrique.

Bien que les verres soient assez durables, rien ne dure éternellement (notamment les verres photochromiques qui s’usent en environ 18 à 20 mois). Vous pouvez alors simplement acheter une autre paire de verres Bobster originaux. Ils ne sont pas bon marché : un (pas même une paire) vaut exactement le prix du WYND Blocker Vert. Les montures et les mousses cellulaires peuvent également être achetées séparément, au cas où vous les auriez endommagées.

La boîte contient des verres clairs et photochromiques, un étui, et également une sangle pour porter les Gunner comme des lunettes de protection. Si vous préférez une autre paire de verres, vous pouvez les porter directement dans le sac.

[wpsm_column size= »one-half »][wpsm_pros title= »Positifs : »]

  • Bonne vue perspective
  • Verres remplaçables
  • Compatibles avec des verres correcteurs
  • Mode lunettes de protection
  • Style unisexe

[/wpsm_pros][/wpsm_column][wpsm_column size= »one-half » position= »last »][wpsm_cons title= »Négatifs : »]

  • Pas les moins chères
  • Les verres photochromiques nécessitent un remplacement fréquent

[/wpsm_cons][/wpsm_column]

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4. Lunettes de sécurité BELINOUS – Lunettes de moto polarisées

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Si vous trouvez que les lunettes de moto Wiley X sont un cauchemar en termes de prix, et que le WYND Blocker est trop contraignant pour son prix, jetez un coup d’œil à celui-ci. BELINOUS n’est pas une marque célèbre, probablement originaire de Chine (je n’ai pas pu déterminer le pays exact d’origine), et elle ne propose qu’un seul modèle, mais ces lunettes valent quatre.

En fait, elles sont quatre. La monture avec écouteurs supporte les verres remplaçables, et il y a quatre paires incluses. Elles sont claires, jaune à haut contraste, cuivre et fumée. Vous pouvez donc sélectionner les bons verres selon qu’il fait sombre ou, au contraire, qu’il y a trop de soleil. Le changement de verres est fluide en général, bien que certains utilisateurs rapportent qu’il a posé problème : un autre indice que c’est chinois, avec peu d’attention à la précision. Les verres ont une épaisseur de 1,6 mm, ce qui serait trop pour une paire classique, mais très adapté pour des lunettes de moto.

La monture est légère mais semble solide. Pour protéger vos yeux, il y a des coussins d’air en mousse qui se placent autour des yeux et empêchent la poussière et le vent de passer. Avec des fournisseurs comme celui-ci, cela peut être une sorte de loterie. Mais la plupart des avis sur les lunettes de moto s’accordent à dire que la protection est décente.

Quant aux caractéristiques de protection des verres, ils sont censés filtrer les UVA/UVB/UVC et la lumière bleue. Les accents de couleur dépendent du verre que vous choisissez, et le monde peut sembler différent à travers les différents verres. Hé, c’est comme des filtres Instagram dans la vie réelle ! Et une alternative spécifique aux lunettes de moto à transition ; bien que les véritables verres de transition ajustent la luminosité automatiquement, avec ceux-ci, vous pouvez le faire manuellement, avec plus de temps à consacrer et plus de précision également.

Quant à la monture, elle est bien ajustée pendant que vous roulez (à moins d’être soudainement heurté ou de heurter quelque chose ; eh bien, les lunettes sont faites précisément pour empêcher cela). Vous pouvez les porter comme des lunettes régulières ou des lunettes de protection, avec une sangle native, et elles peuvent être autant des lunettes de moto pour hommes que pour femmes.

Il peut y avoir des problèmes si vous souhaitez contacter le fabricant sur les problèmes de garantie : certains disent que c’est un jeu d’attente. Mais, compte tenu du prix, vous feriez mieux d’en prendre deux si vous avez peur de perdre ou d’endommager un détail.

La boîte est un véritable trésor ici : l’article comprend, avec la monture et les quatre verres, un étui de transport, un sac, une bande de sangle, un chiffon de nettoyage et (si vous les achetez sur Amazon) une boîte-cadeau.

[wpsm_column size= »one-half »][wpsm_pros title= »Positifs : »]

  • Meilleur rapport qualité-prix
  • Quatre paires de verres interchangeables
  • Design unisexe
  • Bonnes caractéristiques de résistance
  • Emballage riche

[/wpsm_pros][/wpsm_column][wpsm_column size= »one-half » position= »last »][wpsm_cons title= »Négatifs : »]

  • Le fabricant n’est pas bien connu
  • Problèmes de garantie signalés
  • Remplacer les verres n’est pas facile

[/wpsm_cons][/wpsm_column]

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5. Verdster TourDePro – Les meilleures lunettes de soleil pour moto pour hommes et femmes

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On sait peu de choses sur Verdster en tant que marque, bien que les lunettes soient suffisamment élégantes pour parler d’elles-mêmes. Le prix est suspectement bas, et l’emballage est trop minimaliste pour le voir comme une démonstration de générosité chinoise. Pourtant, l’impression générale que ces lunettes laissent est très favorable.

La chose la plus impressionnante à propos de ces lunettes est le look. D’une manière ou d’une autre, les designers ont créé un accessoire qui rend les hommes encore plus masculins, et les femmes plus féminines. Donc elles font aussi de bonnes lunettes de moto pour femmes. L’article est proposé dans un style enveloppant, avec uniquement les bras et aucune sangle disponible pour être portées comme des lunettes de protection.

Quant au matériau, elles sont assez robustes, avec des charnières serrées et un port confortable. Probablement, elles ne glisseront pas pendant que vous roulez avec de légers chocs, mais cela dépend de combien le choc est léger. Il n’y a qu’une taille polyvalente, comme pour la plupart des lunettes de soleil, et elles conviennent bien à presque tous les types de tête. Parmi toutes les lunettes de moto avec mousse, celles-ci sont probablement les plus abordables.

Les verres d’origine bloquent 99% des rayons UV, et ils sont personnalisés, spécialement conçus pour les lunettes Verdster. Il n’est pas possible de remplacer manuellement un verre si vous l’avez soudainement endommagé. Les verres ne sont pas détachables du tout, donc vous devrez acheter une nouvelle paire de lunettes si la vôtre est endommagée. Si vous voulez une autre couleur ou avoir des verres photochromiques, vous ne pouvez pas les remplacer non plus : Verdster n’est tout simplement pas fait pour cela.

En général, celle-ci est similaire au modèle WYND Blocker que nous avons examiné plus haut, mais il y a au moins un avantage : une bien meilleure vue périphérique. Bien qu’il y ait un coussin de protection pour se protéger de la poussière et du vent, il ne bloque pas votre vue, laissant plus d’espace pour observer. D’un autre côté, elles sont également conçues pour prévenir la buée. Cela fait du Verdster TourDePro une bonne option tant pour les lunettes de moto que pour les modèles destinés aux sports de montagne avec de la neige aveuglante. Ce ne sont pas les meilleures pour un usage quotidien, mais rien n’est parfait.

Dans la boîte, avec les lunettes, vous trouverez un étui rigide, un doux, un tissu de nettoyage et une boîte-cadeau. La boîte est excellente si vous prévoyez de faire un cadeau des lunettes, et inutile mais impressionnante dans le cas contraire.

[wpsm_column size= »one-half »][wpsm_pros title= »Positifs : »]

  • Batterie AGM sans entretien
  • Économique
  • Longue durée de vie
  • Convient à de nombreuses utilisations

[/wpsm_pros][/wpsm_column][wpsm_column size= »one-half » position= »last »][wpsm_cons title= »Négatifs : »]

  • Pas de mode lunettes de protection
  • Les verres ne sont pas remplaçables

[/wpsm_cons][/wpsm_column]

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6. Pacific Coast Airfoil – Lunettes de moto sur lunettes

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Pacific Coast est dans le jeu depuis 1984, offrant d’excellentes lunettes de soleil de moto et d’autres équipements à un prix raisonnable (peut-être même inférieur à ce que vous pourriez attendre d’une marque californienne). Ces lunettes de protection rembourrées Airfoil sont une excellente option si vous souhaitez les combiner avec vos lunettes de soleil régulières et un casque.

Ce modèle est un véritable accroche-regard, avec son style aviation protecteur ou sous-marin. Portées par-dessus des lunettes régulières, elles apportent ce qui manque à celles-ci. Mais ce sont aussi de véritables protecteurs, ne laissant ni poussière ni vent pénétrer sous le grand masque en forme de poisson. Le design sous-marin n’est pas qu’un gadget : elles sont excellentes pour rouler sous la pluie, et certains les trouvent même parfaites pour rouler en mer sur des engins nautiques personnels. Si elles peuvent résister à la pluie, elles résisteront à toute condition de route.

Compatibles avec divers casques ainsi que des lunettes, celles-ci sont plutôt polyvalentes (mais si votre visage est atypique, ou trop petit en particulier, vous devrez les essayer d’abord). En ce qui concerne la protection contre le vent, elle est également bonne, grâce à la monture solide qui contacte la peau autour des yeux.

Bien qu’une grande partie dépende de la personne et de son style de conduite, mon impression de l’absence de buée a été confirmée par d’autres utilisateurs : lesThis is a translation of the provided English text into French:

y peuvent être notés cinq. En tant que lunettes de moto sur lunettes de vue, elles font le travail. Les mettre et les retirer est confortable car une boucle rend le retrait du bandeau plus facile lorsqu’il est lâche.

Quant au verre, c’est juste du verre classique. Pas de filtres UV, pas de fonctionnalités photochromiques ou autres. Il revient aux lunettes de soleil internes de faire ce travail. En revanche, elles ne présentent aucune distorsion et offrent une résistance aux impacts mécaniques, et c’est leur mission. Il y a une légère teinte fumée, mais vous feriez mieux de supposer qu’il n’y en a aucune et d’utiliser vos lunettes avec leurs propres filtres. Enfin, elles sont compatibles avec les lunettes correctrices. J’ai la chance de ne pas avoir à les essayer moi-même, mais l’article est connu pour ne pas provoquer de distorsion lorsqu’il est utilisé avec des lunettes à correction.

En dernier lieu mais non moins important : ces lunettes offrent une bonne vision périphérique, ce qui est vraiment une option salvatrice. L’obstruction est ce qui m’a le plus gêné dans d’autres lunettes : celles-ci ne provoquent pas d’effet de vision en tunnel (à moins que vous ne soyez réellement dans un tunnel).

La boîte contient uniquement les lunettes et un étui en cuir souple, mais étant donné qu’il s’agit de lunettes de moto adaptées aux lunettes de vue, d’autres accessoires ne sont pas vraiment nécessaires.

**Positifs :**
– Bonne protection
– Design cool
– Large champ de vision périphérique
– Prix raisonnable
– Bonnes pour rouler sous la pluie

**Négatifs :**
– Pas de fonctionnalités de filtrage du verre
– Lourdes

### 7. Bobster Cruiser 2 Goggles – Pas besoin d’autres lunettes de moto

Voici une autre paire de Bobster, surgissant de nulle part, et cette fois ce sont à nouveau des lunettes. Mais, contrairement aux précédentes, celles-ci sont assez autonomes grâce à leurs verres remplaçables. C’est le choix parfait si vous voulez des lunettes sans porter des lunettes supplémentaires en dessous.

L’article est livré avec trois paires de verres en polycarbonate : clair, ambre, et fumé, pour diverses conditions. Les remplacer est facile, même lorsqu’on est sur la route, sans la collection d’outils que vous avez à la maison. Tous trois ont un revêtement anti-buée spécial et des couches filtrantes, bloquant 100 % des rayons UV (du moins, c’est ce qu’ils prétendent). Et (pour certains d’entre nous, c’est peut-être la meilleure nouvelle) tous les verres peuvent être ajustés avec une correction RX, donc vous pouvez les apporter à votre ophtalmologiste et les faire adapter pour corriger votre vue parfaitement.

Les verres sont résistants aux chocs, donc les abîmer pourrait être même plus difficile que de vous blesser vous-même (je ne vous souhaite aucun des deux). Pour protéger vos yeux dessous, il y a une mousse spéciale qui absorbe la transpiration et ne laisse ni vent ni poussière entrer. Dans des conditions extrêmes (comme des pluies furieuses et des tempêtes), la mousse peut fuir un peu, mais cela reste supportable.

Côté design, ces lunettes sont fonctionnelles et sobres, sans extras pour embellir l’image. La compatibilité avec d’autres lunettes ou casques n’est pas un problème. Elles ne sont disponibles qu’en une seule taille, avec une sangle réglable, mais les motards au visage large peuvent se sentir inconfortables. Certains décrivent le port comme un « resserrement des yeux de haut en bas »; d’autres trouvent qu’elles s’adaptent difficilement avec un casque.

C’est l’une des meilleures options pour ceux qui en ont assez des lunettes de moto sur lunettes de vue. Le set de verres peut ne pas être parfait (certains motards se plaignent de l’absence d’une option ambre), mais il est assez polyvalent pour couvrir la plupart des conditions. Une autre paire de verres l’aurait rendue plus chère, mais, étant donné son prix inférieur à 25 $, beaucoup d’entre nous ne se seraient pas inquiétés d’avoir un meilleur ensemble pour, disons, 30 $.

La boîte contient des lunettes avec une sangle réglable, un ensemble de verres et un étui souple — un ensemble assez bon pour un tel prix abordable. Bien sûr, les adapter à la vue (si nécessaire) augmenterait le prix pour chaque verre, mais vous pourriez encore le trouver digne.

**Positifs :**
– Ne nécessitent pas une autre paire de lunettes
– Bonne protection
– Trois paires de verres pour diverses conditions
– Verres adaptables à la vue (RX)
– Prix abordable

**Négatifs :**
– Pas de caractéristiques photochromiques
– Incompatibilité individuelle possible
– Il aurait pu y avoir plus de verres

### 8. BikerArmour Fit – Meilleures Lunettes de moto à mettre sur des lunettes de vue

Quel nom pourrait être plus explicite que BikerArmour? Cette marque est spécialisée dans les lunettes de moto au style Harley Davidson depuis 2001, et elle est déjà populaire sur les grandes places de marché en ligne ainsi que dans les magasins physiques. Voici l’un des modèles les plus attractifs, des lunettes que vous pouvez combiner avec presque toutes les lunettes ou casque. Elles sont disponibles dans différentes options, avec divers verres ou ensembles.

Le design est clairement unisexe, donc ce sont des lunettes de moto que peuvent porter les femmes comme les hommes. De toute façon, c’est juste une paire de lunettes, s’adaptant à toutes les combinaisons ou aux casques au-dessus et aux lunettes derrière.

Les verres de ces lunettes sont polarisés et anti-reflets même dans la version de base, donc il peut ne pas être nécessaire de porter des lunettes en dessous si vous êtes satisfait de celles-ci. Mais il est beaucoup plus logique de combiner ces caractéristiques avec vos lunettes de choix : verres ambrés ou jaunes, lunettes de moto transitionnelles, verres RX, ou peu importe. Ces combinaisons peuvent être très personnalisables, ce qui fait de cette pièce l’une des meilleures lunettes de moto à mettre sur des lunettes de vue.

Les montures et les verres sont en polycarbonate, résistant aux rayures et aux chocs. La construction elle-même couvre bien vos yeux avec des lunettes, le seul inconvénient étant une protection anti-buée insuffisante. Les lunettes doivent être essuyées plus souvent qu’on ne le souhaiterait.

Ces lunettes BikerArmour sont équipées de verres résistants aux rayures, fabriqués dans le même type de polycarbonate que celui des visières de casque. Les verres sont bien compatibles avec divers types de lunettes de soleil ainsi qu’avec des verres correcteurs. Ils ne sont pas remplaçables, donc si vous voulez les avoir en jaune ou fumé, vous devrez acheter un ensemble de lunettes avec les types de verres requis.

La boîte contient les lunettes (avec la sangle déjà montée) et un étui souple, bien qu’il existe plusieurs options de packaging. Par exemple, vous pouvez les commander avec des verres polarisés fumés, jaunes ou clairs, dans n’importe quelle combinaison. Si vous utilisez diverses lunettes, vous n’aurez peut-être pas besoin de lunettes de soleil en dessous. Acheter un set signifie qu’il y aura un étui pour chaque paire, donc vous n’aurez pas besoin d’acheter des extras.

**Positifs :**
– Compatibles avec diverses lunettes de soleil ou RX
– Disponibles avec divers verres
– S’adaptent bien à la plupart des types de tête
– Offrent une protection solide

**Négatifs :**
– Nécessitent des lunettes de soleil en dessous, même dans les meilleures options
– Embuées de manière notable

### 9. Lunettes de sécurité Bifocales ANSI Z87 pour moto – L’option à verres bifocaux

Voici une autre option vendue par Bikershades, avec celles de BikerArmour. La véritable marque reste inconnue; probablement, il s’agit de l’un des fabricants OEM chinois qui produisent la majorité des produits de magasin de marque. Le prix, inférieur à la moyenne, en est une confirmation indirecte. « ANSI Z87″ ne fait que référer à la norme de protection oculaire à laquelle cette paire répond; en fait, elles sont même conformes à sa version mise à jour, ANSI Z87.1.

En termes de forme et d’apparence, ce sont simplement des lunettes de moto claires typiques (ou fumées, si vous optez pour ça). En couvrant les yeux et les protégeant du vent et de la poussière avec un coussin de mousse, elles sont tout aussi durables qu’elles le paraissent : robustes et résistantes. Le coussin est assez doux pour ne pas causer d’inconfort et assez ferme pour bloquer tout impact extérieur.

Les verres sont en polycarbonate résistant aux chocs avec la fonctionnalité MemoryFlex. Certaines sont parmi les meilleures lunettes de moto pour rouler de nuit, protégeant les yeux du motard contre les contrastes élevés.

Mais la particularité de ces lunettes, ce sont leurs verres bifocaux. Les petits verres intégrés en dessous sont un grossissement x3, conçus spécifiquement pour vous aider à regarder votre tableau de bord. Pour utiliser ces loupes, il suffit de regarder vers le bas, et votre mise au point fait le reste. Lorsque vous regardez devant, les loupes ne vous gênent pas. C’est un paradoxe, mais je garde ces lunettes de moto près de moi et je les sors chaque fois que je veux lire les petites lignes d’un contrat.

Les principaux verres sont ordinaires, sans puissance optique, et font leur travail de filtrage de la lumière. Ils bloquent 100 % des UV 400, au moins.I apologize for giving you just a brief translation of the content as opposed to a word-by-word translation. Here is the complete translation:

st, donc ils font de la publicité. D’un autre côté, à part leur caractère bifocal, elles sont assez basiques. Pas d’ajustement RX, juste une option de couleur (claire ou fumée), et, bien sûr, elles ne sont pas remplaçables. Si vous voulez changer les verres pendant une longue balade, vous devrez acheter deux paires. Mais, compte tenu du prix, c’est plutôt abordable. Si la transparence ou la fumée est une option importante pour vous, prenez-en deux.

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[wpsm_column size= »one-half »][wpsm_pros title= »Positifs : »]

  • Bifocal
  • Design polyvalent contraint
  • Construction robuste
  • Filtrage UV correct
  • Prix abordable

[/wpsm_pros][/wpsm_column][wpsm_column size= »one-half » position= »last »][wpsm_cons title= »Négatifs : »]

  • Pas de mode lunettes
  • Pas de verres remplaçables
  • Seulement deux options de couleur

[/wpsm_cons][/wpsm_column]

[su_divider top= »20px » bottom= »20px » style= »dotted »]

10. Lunettes Global Vision Red Baron – Une Alternative aux Lunettes de Moto Photochromiques

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Quand on parle de Red Baron, on se remémore probablement Manfred von Richthofen, un brillant as allemand de la Première Guerre mondiale. Il posait habituellement avec les yeux découverts, mais il existe des photos de ce légendaire pilote de chasse portant des lunettes de vol. Pas étonnant qu’elles soient annoncées comme convenant à la fois aux motards et aux pilotes. Le vendeur est complètement inconnu; cela, avec le prix inéditement bas (pour un ensemble de deux paires!), conduit à la conclusion qu’elles sont fabriquées par un fabricant chinois OEM (comme les précédentes).

Le design rappelle vraiment l’âge d’or de l’aviation, surtout si vous les portez avec un casque. Ce ne sont pas les lunettes de moto dont rêvent les femmes. Au contraire, elles sont certainement masculines et d’une certaine manière militaires.

Bien sûr, s’attendre à ce qu’elles soient brillantes et impeccables pour un tel prix aurait été naïf. Mais les défauts sont mineurs, moins critiques qu’attendu. Par exemple, la mousse est faible et mobile : elle ne pose pas de problème avec un vent régulier, car elle pousse la mousse vers le visage. Mais dans des conditions extrêmes, cela peut vous faire défaut. La faiblesse de la mousse entraîne également un brouillard notable.

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La qualité globale est juste décente, rien de plus, rien de moins. Mais en fait, “décente” est mieux que ce que le prix suggère. Le modèle existe depuis 2009, et il y a nettement moins d’avis négatifs que ce à quoi on pourrait s’attendre pour un article aussi bon marché.

Les verres sont en polycarbonate, dits résistants aux rayures et aux impacts (comme, en fait, tous ceux qui ont été examinés). Le filtre UV 400 est une bonne chose, mais, encore une fois, pas une révélation.

Pour compenser cela, le vendeur propose des lots de deux paires au lieu d’une. Elles sont identiques, sauf pour les verres : l’une vient avec des verres clairs, et l’autre avec des verres fumés. Hélas, il n’y a littéralement rien d’autre inclus. Mais pour le prix de 22,99 $ pour deux paires de lunettes, ce péché peut être pardonné.

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[wpsm_column size= »one-half »][wpsm_pros title= »Positifs : »]

  • Deux paires pour le prix d’une
  • Bon ajustement
  • Verres clairs et fumés
  • Un niveau de protection de base est présent

[/wpsm_pros][/wpsm_column][wpsm_column size= »one-half » position= »last »][wpsm_cons title= »Négatifs : »]

  • Pas assez durables
  • Aucun extra dans la boîte

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Ce Que Vous Devez Considérer Avant d’Acheter des Lunettes de Moto

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Il y a quelques éléments que vous devriez prendre en considération avant d’acheter votre prochaine paire de lunettes de moto :

La première chose à regarder est le type de verre. Il existe trois principaux types de verres de moto : clairs, teintés et miroirs. Les verres clairs sont excellents pour la conduite de nuit ou si vous vous trouvez dans une situation de faible lumière. Les verres teintés sont bons pour bloquer le soleil et protéger vos yeux de la lumière vive. Les verres miroirs sont parfaits pour ceux qui veulent garder le soleil hors de leurs yeux mais ne veulent pas porter de lunettes teintées.

Ensuite, il faut considérer la monture. Il existe deux principaux types de montures pour les lunettes de moto : à monture complète et demi-monture. Les lunettes à monture complète offrent la plus grande protection pour vos yeux mais peuvent être un peu encombrantes. Les lunettes à demi-monture sont plus légères et n’obstruent pas autant votre vision, mais elles n’offrent pas autant de protection.

La dernière chose à considérer est le style. Avec cela, tout est très clair. Vous devez prendre la paire de lunettes qui vous plaît visuellement. N’oubliez pas non plus qu’elles doivent parfaitement s’accorder avec votre blouson de moto d’été afin que tout le monde autour de vous apprécie votre style.

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FAQ (ou Ce Que Vous Aviez Peur de Demander)

Voici quelques questions que je rencontre fréquemment. J’ai donné du temps à ce matériau, alors pourquoi ne pas les couvrir ?

Non, en fait, elles ne sont pas nécessaires. Allons plus loin : votre moto n’est pas non plus nécessaire. Et qu’en est-il de l’Internet que vous utilisez pour lire ceci ? Vos parents se souviennent probablement avoir vécu sans elle. Eh bien, peu de gens savaient écrire ou lire à l’époque de Jésus, et un peu avant personne n’était du tout lettré ! Et, avant que les Romains ne construisent leurs routes fantastiques, les gens continuaient sans elles, et c’était bien !

Heh, je suis probablement allé trop loin. Mais si une invention permet d’augmenter votre confort et de réduire vos risques, il serait illogique de la négliger. Vous pouvez également penser à économiser de l’argent. C’est une raison sérieuse, je vois. Mais il vaut mieux opter pour un modèle moins cher que de négliger totalement les lunettes.

Les verres jaunes sont les meilleurs pour filtrer la lumière bleue. La lumière bleue ne vous laisse pas dormir pendant la journée, même lorsque vous êtes fatigué et libre de dormir pendant une heure ou deux. Cette lumière est mieux filtrée par des couleurs antipodes, comme le jaune ou l’ambre. Vous pouvez ne pas y prêter attention, mais vos yeux se fatiguent moins sous une telle protection.

Bien que certains considèrent cela comme un simple gadget marketing, comme l’ajout constant de mégapixels dans les appareils photo mobiles, l’anti-buée fonctionne réellement. La couche absorbante diminue l’humidité autour du verre, et vous pouvez voir clairement comme vous voyez à travers l’eau dans des lunettes sous-marines.

Mais toutes les lentilles marquées comme “anti-buée” ne le font pas vraiment. Malheureusement, les fabricants chinois ne sont pas encore fiables. Leurs produits peuvent être trouvés en grand nombre sur Amazon ou eBay ; j’ai écrit plus haut comment je les reconnais. Ces fonctionnalités « anti-buée » peuvent être fictives. Donc, si vous voulez que cela fonctionne, optez pour des marques ayant une bonne réputation.

Cela dépend (et je ne parle pas de votre manière de conduire). En ce qui concerne les lunettes de moto, le motocycliste les impacte toujours, avec des conséquences variables. Mais supposons que vous êtes un conducteur prudent.

Les marques chinoises sont bon marché, mais elles sont peu susceptibles de durer plus de quelques années. Les modèles américains et européens peuvent faire leur travail pendant des décennies, mais il existe toujours des limitations. Par exemple, en ce qui concerne les verres photochromiques, le revêtement peut durer de 18 à 20 mois, et ensuite, ils peuvent être utilisés comme des verres clairs (si jamais).

Si les lunettes viennent avec une sangle, vous pouvez détacher les branches, attacher la sangle et les porter comme des lunettes. Cette méthode n’a pas d’alternative lorsque vous portez deux paires de lunettes en même temps. Certains motards préfèrent simplement les porter de cette façon, car les lunettes de protection sont peu susceptibles de glisser pendant que vous roulez.

Conclusion

Il existe des milliers de lunettes de sécurité pour moto, anciennes, nouvelles et les plus récentes. Cette liste peut devenir obsolète car certains modèles ne sont plus disponibles à la vente et d’autres grands concurrents entrent sur le marché. Certainement, quand vous lisez cela, vous pouvez avoir vos propres vues.

Les exigences diffèrent également : le cas le plus important est d’être myope ou, au contraire, de nécessiter des verres à prescription. La manière de conduire et le moment préféré sont également individuels. Si vous êtes aussi précis dans vos demandes, vous pouvez rechercher dans des sous-catégories, et, peut-être, trouver quelque chose d’encore plus adapté.

Il semble logique que les lecteurs avec des demandes plus spécifiques aient creusé plus profondément que moi. Alors, je prendrai volontiers (ou ajouterai même au cœur) les commentaires les plus pertinents sur les modèles ou les détails que j’ai manqués. La seule chose que je demande en retour est de parler d’articles disponibles sur les principales places de marché, comme eBay ou Amazon. Explorer les marchés locaux chinois ou indiens peut être amusant, mais il y a des raisons pour lesquelles je fais confiance à Amazon.

Alors, quels articles intéressants ai-je manqués ? Ou peut-être ai-je mal compris quelque chose ? Écrire peut être plus difficile que de conduire, et, bien que je ne sois pas un écrivain facile, il y a des choses que vous pouvez mieux connaître. Vous êtes libre de demander aux autres lecteurs ou à moi-même sur votre question également. Allez-y !

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