Meilleur filtre à huile pour Harley Davidson : Guide et avis

Notre meilleure sélection de filtres

Peu importe la moto que vous possédez, le filtre à huile est essentiel. Cette pièce protège le cœur de votre deux-roues. Un bon filtre effectue le travail ardu de maintenir le moteur en bon état de fonctionnement et de manière optimale. Bien que tous les filtres à huile paraissent presque identiques à l’intérieur (Vous pouvez lire l’article de Popular Mechanics en cliquant sur le lien) et à l’extérieur, ils sont conçus pour s’adapter à différents véhicules et peuvent ne pas convenir à votre moto, il est donc essentiel de comprendre comment choisir celui dont vous avez besoin.

Je propose six critiques des meilleurs filtres à huile pour Harley Davidson que j’ai jamais testés. Mon guide axé sur les critiques des meilleurs filtres à huile vous aidera à absorber toutes les informations nécessaires rapidement et à choisir le meilleur filtre à huile pour Harley Davidson sans problème.

[su_note note_color= »#ffffff »]Le meilleur choix de filtre à huile est le [amazon link= »B000E28C7M » title= »K&N Motorcycle Oil Filter KN-171C » /]. C’est un filtre très durable qui fonctionne bien dans toutes les conditions météorologiques. À faible coût, cette pièce vous surprendra par sa durabilité et son efficacité. De plus, il est très facile à installer. Sans aucun doute, c’est le meilleur filtre à huile pour Harley Davidson.[/su_note]

Vous pouvez également consulter les 3 meilleurs filtres de leur catégorie :

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Avis sur les filtres à huile pour motos : Top 6 des produits

1. [amazon link= »B000E28C7M » title= »K&N Motorcycle Oil Filter KN-171C » /] – bon pour toutes les conditions météorologiques et terrains
2. [amazon link= »B00JJK3JA0″ title= »K&N Motorcycle Oil Filter KN-174B » /] – meilleur pour les motos de tourisme et de croisière
3. [amazon link= »B00HXCIAEQ » title= »Hiflofiltro (HF171CRC) RC » /] – possède un système de verrouillage par fil pour une utilisation en course
4. [amazon link= »B0009IQZXO » title= »FRAM PH6022 Filtre à Huile Noir » /] – meilleure option économique
5. [amazon link= »B0041Q2BM4″ title= »PC Racing PCS4B Filtre à Huile Réutilisable Noir » /] – résiste jusqu’à 600 degrés
6. [amazon link= »B002308WFU » title= »Hiflofiltro HF170C Chrome Premium » /] – a un prix modeste

Au départ, je voulais faire un top 10 mais j’ai décidé d’exclure quatre modèles présentant des caractéristiques similaires à ceux listés pour vous faciliter le choix. Chaque critique inclut les principales caractéristiques, avantages et inconvénients de l’article.

1. Filtre à huile pour motos K&N – Meilleur filtre à huile pour Harley Davidson

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K&N est le fabricant de filtres leader depuis plus de 50 ans déjà. Cette entreprise américaine propose l’approche la plus innovante pour la fabrication de filtres et possède un large éventail de brevets uniques sur les filtres à huile et à air. Leurs produits pour motos ont été testés lors de milliers de courses, donc je leur fais confiance.

Le KN-171C est un filtre à démontage à clé (inventé par K&N en 1988). Aujourd’hui, il est considéré comme une solution classique car il offre d’excellentes performances et une installation facile. Ce modèle dispose d’un matériau filtrant haute définition qui bloque efficacement un pourcentage élevé de contaminants provenant des huiles conventionnelles, synthétiques et mélangées. Dans le même temps, la structure de la partie filtrante favorise un débit plus rapide et plus cohérent.

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Bien que cette pièce ne soit pas chère, elle est protégée par une garantie d’un an et garantit la stabilité sur tous les véhicules tout-terrain. La plupart des propriétaires de Harley que je connais et moi-même utilisons ces filtres à plusieurs reprises car ils échouent très rarement. Les motards des régions chaudes avec de l’asphalte fondu rapportent d’excellentes performances indépendamment des conditions météorologiques. Il dure également plus longtemps que les filtres à huile standard H-D.

2. Filtre à huile pour motos K&N KN-174B – Meilleur filtre à huile pour motos (Fit Alternatif)

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Le KN-174B est une modification du KN-171C conçue pour s’adapter aux motos de croisière et de tourisme de Harley. Il est également coloré en noir, ce qui en fait le filtre désiré pour de nombreux fans de H-D. Similairement aux produits précédents sur la liste, il offre une multitude de fonctionnalités, y compris l’installation propriétaire à clé, qui est très pratique.

La partie filtrante est faite d’un matériau synthétique haute définition qui maintient la qualité de filtration requise plus longtemps que les pièces H-D par défaut. Ce média synthétique élimine les contaminants des huiles conventionnelles, synthétiques et mélangées. Pour les Harley modernes à haut régime, je recommande d’utiliser des huiles synthétiques car elles sont plus tendres pour le moteur et de laisser les filtres K&N offrir le débit le plus élevé possible.

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Le boîtier est fait d’un métal monolithique de 0,61 mm, et il est incroyablement robuste. Vous pouvez également utiliser le trou dans le haut de la clé pour le fixer avec un fil supplémentaire. Je ne fais pas cela, et tout va bien. La soupape de dérivation et le support du média à l’intérieur sont également faits de métal robuste, ce qui exclut une usure rapide. Le joint de la soupape est en silicone au lieu de caoutchouc conventionnel, car il offre une bonne résistance à la chaleur et au froid.

3. Hiflofiltro (HF171CRC) RC – Meilleur filtre à huile de course

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Hiflofiltro est un autre mastodonte du marché des filtres avec plus de 50 ans d’expérience. Le fait remarquable est que cette marque construit des filtres à partir de matériaux combinés par les plus grandes marques mondiales, y compris Henkel, Ahlstrom Filtration, Hollingsworth & Vose, et Awa Paper. Cela rend le prix de leurs produits légèrement plus élevé que, disons, les offres de K&N, mais la qualité vaut le coup.

Le filtre de course HF171CRC que j’ai testé remplace toutes les pièces Harley : 63731-99A OEM et

Il offre d’excellentes capacités de machine à haut RPM et de course. Comme l’option de K&N mentionnée ci-dessus, il dispose d’un verrou pour les courses et d’un épais boîtier à retirer avec une clé.

La partie la plus excitante est le média de filtration fait d’une triple fibre haute performance qui offre une capacité étendue et un flux parfait. En fait, c’est le seul filtre de moto de course certifié TUV que j’ai jamais vu et utilisé. Cette certification allemande signifie une performance de premier ordre de la pièce dans des conditions de course et de rue. C’est une bonne alternative aux filtres K&N, surtout si vous êtes un motard de rue agressif ou un pilote sportif.

Avantages :

• Filtre à huile de course certifié TUV
• Performance de niveau sportif
• Facile à installer et à retirer
• Boîtier et joint de base robustes

Inconvénients :

• Valve de décharge en caoutchouc au lieu de silicone

4. FRAM PH6022 Filtre à Huile Noir – Excellente Valeur pour Filtre à Huile Harley

FRAM est un fabricant de filtres américain produisant des pièces OEM pour diverses marques automobiles depuis 1936. La société possède la plus grande installation de recherche en filtration de l’industrie. Si vous êtes un propriétaire de moto expérimenté, vous connaissez probablement leur slogan légendaire : « Vous payez maintenant, ou vous payez plus tard. » Le filtre à huile PH6022 qui remplace le filtre OEM PH6022 de Harley. Il convient aux modèles Harley-Davidson 63731-99A, 63781-72R, 63796-77, 63805-80, 63805-80A, et 63806-83, ce qui est une compatibilité assez large. Je ne dirais pas que cette pièce offre des caractéristiques exceptionnelles, mais c’est certainement l’un des meilleurs filtres à moins de 7 $. Il a un boîtier en résine robuste qui se sent comme du métal si vous essayez de le presser, tandis que le joint de base est en acier épais et résistant. À l’intérieur, vous verrez un joint de valve en résine conventionnel, un filtre multi-fibre recouvert de joints en papier des deux côtés et une valve de dérivation en métal. Bien sûr, ce n’est pas aussi robuste que les filtres mentionnés plus haut, mais le prix est respectivement plus bas. La performance dans les rues n’en souffre pas, mais la durée de vie est limitée à environ 3 500 miles. Je recommande ce filtre économique à tous ceux qui recherchent un filtre Harley noir pour un style de conduite en ville moyenne.

Avantages :

• Convient à de nombreux modèles Harley (OEM #PH6022)
• Efficacité de filtration de 96%
• Meilleure option économique
• Média épais multi-fibre

Inconvénients :

• Joints en papier sur le média de filtration

5. PC Racing PCS4B Black – Meilleur Filtre À Huile Réutilisable Pour Harley Twin Cam

PC Racing est une marque de taille moyenne de Murrieta, LA. PCS4B est un filtre de haute qualité, ultra-premium de niveau course qui peut résister à des températures extrêmes allant jusqu’à 600 degrés. Le média du filtre est fait de tissu micronic en acier inoxydable. Ils promettent jusqu’à 3 fois la durée de vie que permettent les filtres conventionnels. Je ne l’ai pas encore testé pour la longévité, mais je m’attends à ce qu’il survive environ 11 000 miles sans problème. Eh bien, le prix est également beaucoup plus élevé et varie entre 100 $ et 120 $. Le filtre capture des particules jusqu’à 35 microns, donc le flux et la netteté de l’huile sont excellents. Le boîtier semble très puissant, et il l’est. Le design nervuré unique est très élégant et ajoute de la robustesse à la construction.

Avantages :

• Média de filtration extra-durable en acier de qualité médicale
• Performance de niveau course
• Résiste jusqu’à 600 degrés
• Flux constant indépendamment des conditions de température
• Survit à plus de 10 000 miles

Inconvénients :

• Pièce de rechange coûteuse

6. Hiflofiltro HF170C Chrome Premium – Filtre À Huile Moto Chrome Stylisé

Le HF170C est une excellente pièce de rechange pour Harley OEM 63806-83. Comme le HF171CRC, il s’agit d’un filtre certifié TUV fait d’acier de haute qualité Toyota, de colle Henkel, etc. J’ai déjà remplacé un HF170C après qu’il ait fonctionné environ 20 % plus longtemps que les filtres originaux H-D. C’est un bon résultat pour un prix aussi modeste. C’est aussi un modèle élégant ! Le boîtier en métal épais est recouvert d’un chrome de haute qualité qui brille comme de l’argent. Si le boîtier original ne correspond pas à la couleur de votre moto, vous pouvez commander le même filtre avec un boîtier noir à retirer avec une clé. Le média est fait de papier filtrant conventionnel de haute qualité, mais les joints sont en métal robuste et maintiennent la construction bien serrée à l’intérieur du boîtier. Ensemble, ils offrent un excellent flux et une qualité de filtration.

Avantages :

• Pièce de rechange certifiée TUV
• Jusqu’à 25 % plus de durée de vie que la pièce OEM
• Installation facile
• Prix modeste

Inconvénients :

• Média en papier
• Pas de valve anti-vidange

FAQ

Dans cette partie, j’ai répondu à certaines des questions les plus fréquemment posées sur les filtres à huile pour Harleys afin de vous libérer de l’attente des réponses dans les commentaires. Cependant, si vous avez encore des questions, n’hésitez pas à demander.

Qui fabrique les filtres à huile Harley Davidson ?

Il est assez clair que Harley a un fournisseur de filtres à huile par défaut, mais le nom du fabricant réel semble être un secret. Je ne trouve aucune information à ce sujet en ligne, et les gars du garage ne connaissent pas non plus la réponse. D’excellents filtres tiers pour Harley-Davidson sont fabriqués par K&N, Hiflofiltro, FRAM et PC-racing.

Quel est le Meilleur Filtre à Huile à Utiliser avec de l’Huile Synthétique ?

La conception d’un filtre à huile est universelle, ce qui signifie qu’il peut filtrer à la fois les huiles minérales et synthétiques. Les couches de filtration éliminent les débris de votre huile, quel que soit le type d’huile. Les fabricants proposent de toute façon des filtres à huile synthétique. En fait, ce n’est qu’un jeu de mots. La différence fondamentale entre les filtres à huile synthétique et les modèles conventionnels est que le premier type contient plus de fibres synthétiques que de papier. Il y a plusieurs avantages à utiliser de l’huile moteur synthétique, cependant.

Quel est le Meilleur Kit de Relocalisation de Filtre à Huile pour Harley Davidson ?

En remplaçant le filtre à huile de votre moto, il faut également renouveler l’huile du système. Les kits de relocalisation de filtre à huile sont généralement universels. Vous pouvez consulter les kits de relocalisation de Derale, Packbrake, Trans-Dapt, et, mon préféré, le kit de relocalisation de filtre à huile Cool-n-Clean pour Harley Touring.

À Quelle Fréquence Dois-je Changer les Filtres à Huile sur Ma Moto ?

La règle générale dit que vous devriez changer le filtre à huile chaque fois que vous changez l’huile. Il est recommandé de le faire tous les 2000-5000 miles, selon le modèle de votre moto et les exigences spécifiques du fabricant. Certains filtres offrent une durée de vie plus longue, mais je ne testerais pas la véracité de cela sur mes Harleys. Le moyen le plus sûr est de suivre la règle.

Tourner en Douceur

Maintenant vous êtes prêt à remplacer le filtre à huile de votre moto par un nouveau et meilleur. N’oubliez pas de jeter les huiles usagées et les filtres correctement pour éviter de polluer notre planète déjà terriblement contaminée. Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir faire toute l’opération correctement, emmenez votre dragon de fer dans un centre de service agréé Harley-Davidson. Cette opération ne prendra pas longtemps pour ces gars-là.

Avez-vous déjà effectué un remplacement de filtre à huile sur votre Harley? Avez-vous remarqué des améliorations de performance après cela ? Et quel filtre avez-vous utilisé ? Ce serait formidable si vous partagiez votre expérience avec moi et d’autres lecteurs dans les commentaires. Vous êtes également les bienvenus pour poser des questions sur le sujet.