Combien de temps peut-on laisser une moto immobile ?
En moyenne, une moto peut rester immobile jusqu’à un mois sans dommages majeurs. Au-delà de ce délai, des risques de dégradation apparaissent si elle n’est pas entreposée correctement. Une moto stockée de manière optimale peut toutefois rester immobile de 3 à 24 mois.
Votre moto vous tient à cœur, mais vous craignez les effets de l’immobilité ? De nombreux motards se demandent combien de temps il est possible de laisser leur moto sans rouler. L’enjeu est important : assurer la longévité de votre monture et éviter les ennuis mécaniques.
Je suis Simon, propriétaire de TonPoteMoto.com et Guide Véhicule Hors Route certifié (Aventure Ecotourisme Québec). J’ai 48 ans et je roule depuis l’enfance, fasciné par le motocross et le monde de la moto d’aventure. Mon parcours m’a amené à développer des compétences variées : premiers soins en milieux éloignés, formation hors-route, et bien plus. Aujourd’hui, je partage mon expertise pour vous permettre de profiter de votre moto en toute sécurité, même lorsqu’elle reste au garage.
Dans cet article, nous verrons ensemble pourquoi l’entreposage adéquat est crucial, comment éviter les dégradations (peinture, carburant, rouille, batterie, etc.) et quelles sont les meilleures pratiques pour une moto qui reste au repos. Nous parlerons aussi des précautions à prendre en hiver ou lors d’une absence prolongée.
Restez avec nous ! Vous découvrirez toutes les astuces pour préserver votre moto, même si vous devez la laisser en sommeil plusieurs mois. Bonne lecture !
Sommaire
Envie de rouler ? Les informations et les dates sur les sorties Guidées en moto aventure au Québec sont disponibles sur la page d’accueil du site : www.tonpotemoto.com
Combien de temps est trop long pour laisser une moto immobile ?
En général, les spécialistes déconseillent un stationnement de plus d’un mois sans démarrer la moto. Passé ce délai, des problèmes peuvent survenir, comme la dégradation du carburant ou l’oxydation de certaines pièces.
Cependant, si vous prenez toutes les précautions d’hivernage (protection contre l’humidité, stabilisateur de carburant, batterie débranchée ou sous maintien de charge), il est possible de pousser cette durée jusqu’à deux ans. Malgré tout, mieux vaut éviter d’en arriver là.
Les facteurs qui influencent la durée d’immobilisation
Plusieurs éléments déterminent la durée sans rouler :
- Lieu d’entreposage (abri sec, garage, extérieur)
- Exposition aux intempéries, chaleur, froid, variations de température
- Taux d’humidité ambiant
- Qualité et respect des étapes de stockage ou d’hivernage
Si le local est sec et tempéré, la moto résistera mieux à l’inactivité. À l’inverse, l’exposition directe à la pluie, à la neige ou au sel routier accélérera fortement la corrosion.
Combien de temps en hiver ?
L’hiver est la saison la plus critique, car la plupart des motards laissent leur moto à l’arrêt plusieurs mois (3 à 5 généralement). Si vous êtes dans un environnement moyennement froid, l’idéal est de la démarrer régulièrement (toutes les 1 à 2 semaines) et de la laisser chauffer une quinzaine de minutes.
Si vous êtes au Québec et que votre moto est entreposé dans un garage non chauffé, il est préférable de ne pas la démarré de l’hiver pour éviter la condensation causé par les changements de température.
Pour assurer que votre batterie reste fonctionnel au printemps, procurez-vous un chargeur lent ou « trickle-charger ». J’utilise celui-çi pour toutes mes moto l’hiver. Cliquer sur le lien affilié pour voir le prix sur Amazon.
L’humidité et le sel s’infiltrent partout. Si vous la sortez sur la route salée, rincez-la rapidement et séchez-la avant de la garer à nouveau. Ainsi, vous limitez la rouille et les dépôts qui risquent de nuire aux performances.
Que se passe-t-il sous une housse ?
Avec une housse de qualité, la moto est protégée de la poussière, des rayons UV et des intempéries. Pour un stockage de courte durée (1 mois), c’est largement suffisant. Au-delà, pensez au stabilisateur de carburant, et à une batterie entretenue.
Si tout est fait dans les règles, la housse peut rester en place plusieurs mois, voire plus d’un an. Assurez-vous simplement que le tissu est respirant, et vérifiez l’état des pièces de temps à autre.
Les principaux risques d’une immobilisation prolongée
Peinture et vernis : Sous les UV et face aux changements de température, la peinture peut ternir et craqueler.
Carburant : Le carburant se dégrade au bout d’un mois. Il perd de son efficacité et peut obstruer gicleurs, injecteurs et filtres. L’usage d’un stabilisateur peut prolonger sa durée de vie jusqu’à 24 mois.
Rouille : L’humidité crée de la corrosion sur le cadre, la chaîne et même à l’intérieur du réservoir si l’essence vieillit et forme de la condensation.
Batterie : En l’absence d’usage, elle se vide progressivement et peut mourir définitivement. Il est recommandé de la brancher sur un mainteneur de charge ou de la déconnecter si le stationnement se prolonge.
Par expérience, j’ai laissé ma propre BMW GSA R1200 à l’arrêt durant 3 mois en hiver. Malgré un local humide, j’avais pris soin de brancher un chargeur intelligent et d’ajouter un stabilisateur de carburant. Résultat : aucun souci au redémarrage !
Par contre je me souviens d’avoir récupéré le CBR de ma copine après un entreposage d’hiver et d’avoir eu a changer la chaine et les sprockets. Il faut faire attention a bien nettoyer la chaine et bien la lubrifier avant un entreposage de plusieurs mois.
Bonnes pratiques pour un long stationnement
Si vous devez vous absenter, voici les étapes-clés :
- Ajouter un stabilisateur de carburant
- Faire la vidange ou compléter l’huile moteur
- Contrôler le liquide de refroidissement
- Débrancher la batterie et/ou utiliser un chargeur d’entretien
- Soulever la moto sur béquilles centrales ou surélever les pneus
Idéalement, entreposez votre moto dans un garage sec et tempéré, protégée par une housse adaptée. Vérifiez périodiquement qu’aucune fuite ou corrosion ne s’amorce. Un contrôle visuel rapide peut sauver bien des tracas.
Conclusion
Alors, combien de temps peut-on laisser sa moto immobile ? Généralement, éviter de dépasser un mois sans la faire tourner reste prudent. Passé ce délai, des soucis de carburant, de rouille ou de batterie risquent d’apparaître.
Nous avons abordé l’impact des conditions d’entreposage, du climat, de l’hivernage et des meilleures pratiques. En appliquant ces conseils, vous maximisez la durée de vie de votre monture. Retenez l’essentiel : mieux vaut prévenir que guérir !
FAQ
1. Faut-il vider le réservoir avant un long arrêt ?
Non, on recommande plutôt de le remplir et d’ajouter un stabilisateur de carburant. Un réservoir plein limite la condensation.
2. À quelle fréquence démarrer la moto en stationnement prolongé ?
Idéalement toutes les 1 à 2 semaines. Laissez-la chauffer 10 à 15 minutes pour lubrifier les joints et éviter l’humidité interne.
3. Faut-il dégonfler les pneus ?
Non, il est conseillé de conserver la pression recommandée et de surélever la moto pour éviter les points plats sur les pneus.
4. Un chargeur intelligent est-il nécessaire ?
C’est vivement recommandé. Il protège la batterie et prolonge sa durée de vie, surtout pour un arrêt de plusieurs mois.
5. Peut-on laisser la moto dehors en hiver ?
Oui, mais c’est risqué. Utilisez une housse imperméable et surveillez régulièrement l’humidité et le sel, qui provoquent rouille et corrosion.