Il existe une grande variété de carénages de moto parmi lesquels choisir. Incidemment, cela rend également le choix du bon carénage de moto une tâche délicate. L’un des facteurs importants lorsqu’il s’agit de choisir des carénages de moto est leur coût. La qualité des carénages et leur apparence sont des facteurs importants ; cependant, il faut également être conscient de ce qui est considéré comme un prix équitable.
Combien coûtent les carénages de moto ? Les carénages de moto peuvent coûter entre 100 $ et 3 500 $, selon le type de carénage et la qualité de fabrication. Les carénages de moto de rechange peuvent coûter 650 $, tandis que les carénages de moto d’origine (OEM) peuvent coûter 2 500 $. La plupart des carénages de moto coûtent entre 100 $ et 650 $ par pièce.
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Si vous souhaitez en savoir plus sur le coût des carénages de moto, ce qui affecte leurs prix et ce que vous devez vous attendre à payer, continuez à lire ci-dessous.
Exemples de prix des carénages de moto
Pour vous donner un bon exemple concret de combien coûtent généralement les carénages de moto, j’ai recherché les prix d’un certain nombre de carénages différents.
Bien sûr, ce sont les prix des nouveaux carénages de moto au moment de l’écriture de cet article. Les prix peuvent – et changeront très certainement – à l’avenir. Je les mettrai à jour, mais il peut y avoir des divergences.
Ci-dessous, je vous ai donné des informations détaillées sur le coût des différents carénages de moto, et je les ai répartis en trois catégories : carénages d’origine, carénages de rechange et carénages de moto d’occasion.
Combien coûtent les carénages de moto de rechange ?
Un ensemble complet de carénages de moto de rechange coûte entre 550 $ et 1 350 $, selon le type et la qualité des carénages. Les carénages de moto de rechange coûtent entre 75 $ et 450 $ par pièce. Les carénages avant supérieurs de rechange peuvent coûter 200 $, tandis que les carénages avant inférieurs et les sections arrière peuvent être à 250 $.
Selon le modèle de moto et le type de carénage, les prix des carénages peuvent varier considérablement, mais dans l’ensemble, les carénages de certaines marques seront généralement un peu plus élevés. Par exemple :
- Les carénages Honda coûtent entre 520 $ et 1 300 $.
- Les carénages BMW coûtent entre 750 $ et 950 $.
- Les carénages Kawasaki coûtent entre 570 $ et 860 $.
- Les carénages Suzuki coûtent entre 550 $ et 1 150 $.
- Les carénages Ducati coûtent entre 600 $ et 750 $.
- Les carénages Triumph coûtent entre 600 $ et 800 $.
- Les carénages Yamaha coûtent entre 600 $ et 1 000 $.
- Les carénages Harley-Davidson coûtent entre 200 $ et 1 500 $.
- Les carénages Aprilia coûtent entre 650 $ et 900 $.
En moyenne, les carénages de rechange coûtent beaucoup moins cher que les carénages d’origine. Dans certains cas, les carénages de moto de rechange peuvent coûter un sixième du prix des carénages OEM.
Cependant, les carénages de moto de rechange peuvent être de moins bonne qualité et présenter souvent des problèmes d’ajustement.
Combien coûtent les carénages de moto d’origine (OEM) ?
Un ensemble complet de carénages de moto d’origine peut coûter entre 1 500 $ et plus de 2 500 $, selon leur qualité et leur type. Les carénages de moto d’origine, en moyenne, coûtent entre 250 $ et 650 $ par pièce. Les carénages avant d’origine peuvent coûter 550 $, tandis que les sections arrière peuvent être à 350 $.
Les carénages de moto d’origine sont généralement très chers (au point que cela surprend de nombreux motards). Cependant, ils sont considérés comme des équipements d’origine et sont normalement de meilleure qualité et mieux ajustés.
Combien coûtent les carénages de moto d’occasion ?
Les carénages de moto d’occasion sont moins chers que les neufs, mais leur coût dépend de leur état et de leur type.
Les carénages de rechange d’occasion peuvent coûter entre 50 $ et 200 $ par pièce. Les carénages de moto d’origine d’occasion peuvent coûter entre 200 $ et 400 $. Les carénages de moto d’origine d’occasion, selon leur état et leur type, peuvent parfois coûter jusqu’à 1 500 $.
Combien coûtent les différents types de carénages de moto ?
Les carénages de rue sont généralement moins chers que les carénages de course. Les carénages de rue de rechange peuvent coûter entre 550 $ et 850 $, tandis que les carénages de course de rechange peuvent être à 750 $ ou 950 $.
Les carénages de moto quart de carénage seront généralement moins chers, coûtant en moyenne entre 100 $ et 400 $, tandis que les carénages complets et demi-carénages coûtent généralement entre 550 $ et plus de 1 200 $.
Les carénages de moto streamliner peuvent également coûter cher, avec des prix allant de 1 200 $ à plus de 2 000 $.
Les carénages de moto dustbin peuvent coûter entre 500 $ et 700 $, et les carénages dolphin peuvent coûter environ 800 $ à 900 $.
Les carénages de guidon ne sont généralement pas très chers car ils coûtent entre 100 $ et 300 $.
Pourquoi y a-t-il des fluctuations de prix ?
Bien que les carénages de moto du marché secondaire soient relativement bon marché, les carénages de moto d’origine ont tendance à être étonnamment chers, et de nombreux propriétaires se demanderont pourquoi les carénages de moto sont si chers.
Il est important de considérer que les carénages de moto sont fabriqués en utilisant un processus de moulage assez complexe. Habituellement, les carénages de moto sont soit moulés par compression, soit moulés par injection.
Les carénages de moto moulés par compression sont moins chers mais sont également sujets à des problèmes d’ajustement. En revanche, les carénages de moto moulés par injection sont de meilleure qualité mais peuvent coûter plus cher.
Les moules utilisés pour la fabrication des carénages de moto ne sont également pas faciles à fabriquer. Ils nécessitent des niveaux élevés de savoir-faire et des outils de mesure. Ces moules coûteront souvent des milliers de dollars.
Un autre aspect que nous devons comprendre est que l’offre et la demande peuvent aussi avoir une grande influence sur le coût d’un carénage de moto. Certains carénages ne sont tout simplement pas très demandés, ce qui signifie que le fabricant doit augmenter leur prix pour justifier la continuation de leur production.
Un autre facteur affectant le coût des carénages de moto est la peinture. Le type et la qualité de la peinture utilisée, ainsi que la façon dont elle a été appliquée et couverte, peuvent rendre les carénages assez chers. Par exemple, certains des carénages de moto peints sur mesure peuvent coûter jusqu’à 2 000 $ dans certains cas. Cela dit, les carénages de moto non peints coûteront le moins cher dans la plupart des cas.
Les carénages de moto plus chers en valent-ils la peine ?
Il existe de nombreux facteurs pouvant affecter le coût des carénages de moto. Nous pouvons les séparer en deux groupes principaux : les carénages du marché secondaire et les carénages OEM.
Bien que les carénages du marché secondaire varient également en prix, ils peuvent tous être placés dans la même catégorie en raison de la façon dont ils sont généralement fabriqués. La différence de prix proviendra généralement du nombre de pièces, du type de carénage et de la marque et du modèle de la moto.
Un des problèmes des carénages du marché secondaire est qu’ils peuvent souvent avoir des problèmes d’ajustement. Ils peuvent avoir des trous de vis aux mauvais endroits ou laisser de petits espaces entre les différentes pièces, par exemple. En conséquence, les pilotes peuvent avoir à faire des perçages, sciages ou déformations supplémentaires.
Il n’est également pas rare que les carénages bon marché fondent même à cause du moteur ou de l’échappement.
Et enfin, la peinture peut ne pas être de la bonne teinte de couleur et donc ne pas correspondre au reste de la moto. (Bien que, généralement, les fabricants offrent une grande variété de couleurs.)
Les carénages de moto OEM coûtent beaucoup plus cher. En fait, les carénages d’origine peuvent coûter de cinq à six fois plus que les carénages du marché secondaire, ce qui est généralement une raison suffisante pour que la majorité des propriétaires choisissent d’acheter des carénages du marché secondaire.
Cela dit, les carénages OEM sont de qualité supérieure, de la bonne couleur, et offriront normalement le meilleur ajustement.
Voir l’article : Les avantages et inconvénients des carénages de moto
Y a-t-il des coûts supplémentaires pour l’achat de carénages de moto ?
Un des éléments qui augmentent souvent les coûts d’achat de carénages de moto est le coût de l’expédition.
De nombreux pilotes peuvent ne pas être en mesure d’acheter leurs carénages de moto auprès d’un vendeur local, et les coûts d’expédition peuvent se situer entre 200 $ et 350 $, en fonction de l’emplacement du vendeur et de l’acheteur.
Si vous achetez des carénages de moto non peints, vous devez également considérer le coût de leur peinture. Bien sûr, certains pilotes peuvent le faire eux-mêmes, mais si vous souhaitez les faire peindre professionnellement, cela peut coûter entre 120 $ et 400 $ selon le type et la qualité de la peinture, voire plus.
Le remplacement des carénages de moto est un autre coût qui peut intéresser certains pilotes. Remplacer des carénages de moto ne devrait généralement pas prendre plus d’une ou deux heures, en fonction du type de carénages. La réparation des carénages de moto, en revanche, peut aussi être assez coûteuse.
FAQ
- Combien coûtent généralement les carénages de moto ?
- Cette question aborde la principale préoccupation concernant le coût des carénages de moto. Elle fournit une fourchette de prix pour différents types de carénages, qu’ils soient du marché secondaire ou OEM, donnant aux lecteurs une vue d’ensemble de ce à quoi ils peuvent s’attendre.
- Quels facteurs influencent le prix des carénages de moto ?
- Cette question explore les raisons des fluctuations de prix des carénages de moto. Elle couvre des aspects tels que les procédés de fabrication, l’offre et la demande, la qualité de la peinture et les coûts supplémentaires comme l’expédition et la peinture.
- Les carénages de moto plus chers en valent-ils la peine ?
- Cette question aborde les compromis entre les carénages du marché secondaire moins chers et les carénages OEM plus chers. Elle discute des considérations de qualité, d’ajustement et des problèmes potentiels associés aux deux options, aidant ainsi les lecteurs à prendre une décision éclairée.