Caractéristiques : La Wide Glide est équipée de diverses caractéristiques conçues pour améliorer l’expérience de conduite. Parmi les caractéristiques notables, on trouve une large fourche avant, une selle confortable pour une ou deux personnes, des commandes de pied montées à l’avant, un large pneu arrière et un système de suspension haute performance. Ces caractéristiques contribuent à la stabilité, au contrôle et au confort global de la moto.
- Large Fourche Avant : La Wide Glide est connue pour sa large fourche avant, qui non seulement contribue à son apparence agressive mais fournit également stabilité et meilleure maniabilité. L’avant large ajoute à la présence générale de la moto sur la route.
- Selle Confortable : La Wide Glide offre généralement une position assise confortable conçue pour les longs trajets. La selle est souvent basse et profilée pour offrir un soutien et réduire la fatigue. Certains modèles proposent également une option de selle pour deux personnes, permettant de transporter un passager.
- Commandes de Pied Avancées : La Wide Glide est équipée de commandes de pied montées à l’avant, ce qui signifie que les repose-pieds sont positionnés à l’avant de la moto. Cette position de conduite permet une position des jambes détendue et allongée, améliorant le confort du pilote pendant les longs trajets.
- Large Pneu Arrière : Comme son nom l’indique, la Wide Glide est équipée d’un large pneu arrière, qui non seulement contribue à son apparence musclée, mais offre également une traction et une stabilité accrues en conduite. Le large pneu arrière améliore l’adhérence et le contrôle de la moto sur la route.
- Système de Suspension Haute Performance : La Wide Glide est souvent dotée d’un système de suspension haute performance, comprenant des composants de suspension avant et arrière conçus pour offrir une conduite confortable et fluide. Ce système aide à absorber les bosses et les imperfections de la route, garantissant une expérience de conduite plus maîtrisée et agréable.
- Éclairage LED : Ces dernières années, Harley Davidson a intégré la technologie d’éclairage LED dans la Wide Glide. Les phares, feux arrière et clignotants LED offrent une meilleure visibilité pour le conducteur et les autres usagers de la route, tout en ajoutant une touche moderne au design de la moto.
- Instrumentation Numérique : Les modèles modernes de Wide Glide peuvent être équipés d’un affichage numérique. Cet affichage fournit des informations essentielles telles que la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant et les compteurs kilométriques, offrant aux conducteurs un accès facile aux données vitales en déplacement.
Harley Davidson Super Glide
Historique du Modèle
Première Génération (1971-1985) : La Super Glide a été introduite en 1971 comme une variante du modèle FX de Harley Davidson. Elle présentait une combinaison de composants de Sportster et de Big Twin, fusionnant le style d’un chopper avec la maniabilité d’une moto plus légère. Les modèles de la première génération de Super Glide se caractérisaient par un avant étroit, un cadre bas et un garde-boue arrière distinctif en « queue de bateau ».
Deuxième Génération (1986-1994) : En 1986, Harley Davidson a redesigné la Super Glide, lui donnant un look plus contemporain. Les modèles de la deuxième génération étaient équipés d’un avant plus large, d’un réservoir de carburant plus grand et d’une selle en escalier. Ces changements visaient à améliorer le confort du pilote et à offrir une expérience de conduite plus agréable.
Troisième Génération (1995-2005) : La troisième génération de Super Glide, également connue sous le nom de Dyna Glide, a été introduite en 1995. Elle comportait un cadre plus rigide et un nouveau système de suspension améliorant la maniabilité et la qualité de conduite. Les modèles de la troisième génération conservaient les caractéristiques de design classiques de la Super Glide tout en incorporant des avancées modernes en ingénierie.
Quatrième Génération (2006-2017) : Harley Davidson a lancé la quatrième génération de Super Glide en 2006 dans le cadre de la famille Dyna. Ces modèles ont reçu des mises à jour significatives, incluant un nouveau design de cadre, une suspension améliorée et un réservoir de carburant plus grand. Les modèles de la quatrième génération de Super Glide affichaient une apparence plus agressive et musclée.
Cinquième Génération (2018-présent) : En 2018, Harley Davidson a rebaptisé la gamme Dyna, y compris la Super Glide, sous le nom de la gamme Softail. Les modèles de la cinquième génération de Super Glide présentent un châssis complètement redessiné, utilisant désormais un seul amortisseur arrière caché pour un meilleur confort et maniabilité. Ces modèles intègrent également des technologies modernes et offrent une gamme d’options de personnalisation.
Caractéristiques
Design : La Harley Davidson Super Glide est une moto cruiser classique avec un design qui combine des éléments de chopper et de bobber. Elle présente un profil bas, une silhouette longue et élancée, et une esthétique minimaliste. La Super Glide arbore généralement un large guidon, une selle solo et un garde-boue arrière coupé, lui donnant un look élégant et agressif.
Moteur : La Super Glide est propulsée par un robuste moteur V-twin, qui est une caractéristique emblématique des motos Harley Davidson. Le modèle de moteur spécifique peut varier selon l’année de la moto, car Harley Davidson a utilisé différents moteurs dans différentes générations de la Super Glide. Cependant, la plupart des modèles Super Glide sont équipés d’un moteur bicylindre en V refroidi par air, quatre temps, avec une cylindrée allant de 1 450 cm³ à 1 800 cm³. Ces moteurs sont connus pour leur couple à bas régime et leur sonorité distincte de grondement.
Performance : La Super Glide offre une expérience de conduite puissante et fluide. Son moteur V-twin délivre un couple ample, offrant une forte accélération et une expérience de croisière satisfaisante. Bien qu’elle ne soit pas conçue pour des performances à haute vitesse, la Super Glide offre une conduite confortable et stable pour les longs trajets sur les autoroutes ou les routes sinueuses. Les systèmes de suspension et de freinage sont conçus pour fournir une conduite équilibrée et réactive, assurant contrôle et confiance sur la route.
Fonctionnalités : Les modèles Harley Davidson Super Glide sont souvent équipés de diverses fonctionnalités pour améliorer le confort et la commodité. Celles-ci peuvent inclure des caractéristiques telles qu’un pare-brise, des commandes de pied montées à l’avant, un tableau de bord numérique, un système d’échappement double, des éclairages LED et l’ABS (système de freinage antiblocage). Certains modèles peuvent également offrir des accessoires et options supplémentaires tels que des sacoches, des dossiers et des systèmes audio améliorés.
- Pare-brise : Un pare-brise est un accessoire populaire pour la Super Glide, offrant une protection contre le vent et les débris lors des déplacements à des vitesses élevées. Il peut aider à améliorer le confort du conducteur pendant les longs trajets.
- Commandes de pied montées à l’avant : La Super Glide présente généralement des commandes de pied montées à l’avant, qui positionnent les pieds du conducteur devant le moteur plutôt que sous le conducteur. Cette position de conduite offre une posture plus détendue et allongée, améliorant le confort lors des longs trajets.
- Tableau de bord numérique : De nombreux modèles Super Glide sont équipés d’un tableau de bord numérique qui affiche des informations importantes telles que la vitesse, l’odomètre, le niveau de carburant et les diagnostics du moteur. L’affichage numérique offre une visibilité claire et inclut souvent des fonctionnalités supplémentaires comme une horloge, un compteur kilométrique journalier et un indicateur de vitesse.
- Système d’échappement double : La Super Glide arbore souvent un système d’échappement double, ce qui améliore non seulement l’esthétique de la moto mais contribue également à son son distinct de Harley Davidson. La configuration d’échappement double peut offrir un meilleur flux d’échappement, résultant en de meilleures performances et une note d’échappement plus profonde.
- Éclairage LED : Harley Davidson a intégré la technologie d’éclairage LED dans ses motos, et la Super Glide ne fait pas exception. Les phares LED, feux arrière et clignotants offrent une meilleure visibilité et une durée de vie plus longue par rapport aux ampoules halogènes traditionnelles. Ils ajoutent également une touche moderne à l’ensemble du design de la moto.
- ABS (Système de freinage antiblocage): De nombreux modèles Super Glide sont équipés de l’ABS, un système de sécurité qui empêche les roues de se bloquer lors du freinage. L’ABS aide à maintenir la stabilité et le contrôle en modulant la pression de freinage, réduisant le risque de dérapage et permettant au conducteur de manœuvrer plus efficacement dans les situations d’urgence.
- Sacoches : Les sacoches sont un accessoire populaire pour la Super Glide, offrant un espace de rangement supplémentaire pour transporter les essentiels lors des longues randonnées. Elles viennent dans différentes tailles et styles, permettant aux conducteurs de personnaliser la capacité de stockage de leur moto tout en maintenant une esthétique cohésive.
- Systèmes audio : Certains modèles Super Glide offrent des systèmes audio optionnels, généralement composés de haut-parleurs et d’une unité principale montée sur le guidon ou dans le carénage. Ces systèmes audio permettent aux conducteurs de profiter de leur musique ou stations de radio préférées tout en roulant, améliorant l’expérience globale de conduite.
Tableau comparatif
| Spécification | Wide Glide | Super Glide |
| Moteur | V-Twin | V-Twin |
| CC | 1 746 cc | 1 746 cc |
| Système de refroidissement | Refroidi par air | Refroidi par air |
| RPM | 5 000 RPM | 3 000 RPM |
| Transmission | 6 vitesses | 6 vitesses |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Échappement | Chrome, échappement Tommy Gun 2-1-2 avec doubles silencieux. | Système d’échappement Bootlegger Dual 2:1 |
| Hauteur de selle | 26,8 pouces | 27,6 pouces |
| Puissance | 77,78 HP | 65 HP |
| Vitesse maximale | 105,6 mph | 105,6 mph |
| Longueur | 95,7 pouces | 92,9 pouces |
| Suspension | avant plus imposant avec un triple serre-joint large et une grande fourche avant de 49 mm | avant plus étroit et une fourche avant plus petite |
| Prix | Environ 17 000 $ | Environ 15 000 $ |
| Prix pour l’occasion | Varie : À partir de 5 000 $ | Varie : À partir de 5 000 $ |
Harley Davidson Wide Glide vs Super Glide – Comparaison détaillée :
Design et style :
En matière de design, tant le Wide Glide que le Super Glide exhibent l’esthétique classique de Harley-Davidson. Cependant, ils présentent des caractéristiques stylistiques distinctes qui les différencient. Le Wide Glide adopte une apparence plus agressive et musclée avec son avant large, ses fourches épaisses et ses pneus massifs. Il dispose d’un avant incliné, lui donnant une allure basse et menaçante. En revanche, le Super Glide a un look de cruiser plus traditionnel. Il présente un avant plus mince et un profil plus élégant. Le design du Super Glide est plus épuré et moins flashy comparé au Wide Glide.
Moteur et Performances :
Le Wide Glide et le Super Glide sont généralement équipés du moteur V-twin Twin Cam 103 de Harley-Davidson. Le Twin Cam 103 a une cylindrée de 1 690 cm³ (103 pouces cubes), offrant une puissance et un couple suffisants pour la croisière et la conduite sur autoroute. Le moteur Twin Cam 103 est généralement refroidi par air, un mode de refroidissement traditionnel utilisé par les motos Harley-Davidson. Ce type de refroidissement aide à maintenir l’esthétique classique tout en offrant des performances fiables. Le moteur suit la configuration classique en V avec un angle de 45 degrés entre les cylindres. Ce design est connu pour son grondement distinctif et son caractère unique de Harley-Davidson.
Puissance et Couple: Le moteur Twin Cam 103 délivre un couple puissant à bas régime, ce qui est avantageux pour une accélération facile et une croisière à vitesse réduite. Les puissances et couples exacts peuvent varier en fonction de l’année du modèle spécifique et des modifications apportées à la moto.
Transmission : Les deux modèles sont généralement dotés d’une transmission à 6 vitesses, permettant des transitions de vitesses fluides et une délivrance de puissance optimisée sur une large plage de vitesses. La transmission peut être opérée à l’aide d’un levier de changement de vitesse manuel au pied.
Accélération et Vitesse Maximale: Les modèles Wide Glide et Super Glide équipés du moteur Twin Cam 103 offrent une bonne accélération et sont capables d’atteindre confortablement des vitesses autoroutières. Les chiffres exacts d’accélération et de vitesse maximale peuvent dépendre de facteurs tels que le poids du pilote, les conditions de la route et les modifications apportées à la moto. Les deux atteignent une vitesse maximale de 169.9 km/h (105.6 mph).
Confort et Ergonomie :
Le confort est un facteur essentiel à prendre en compte, surtout pour les longs trajets. Le Wide Glide offre une position de conduite plus décontractée avec ses larges guidons et ses commandes de pieds avant. Cette configuration procure une posture de conduite relaxée et une vue dominante de la route devant. Le siège spacieux offre également un bon soutien pour le pilote et le passager, renforçant le confort général.
Le Super Glide, quant à lui, présente une position de conduite plus neutre avec des commandes de pieds montées au centre et un siège confortable. Cette configuration offre un équilibre entre confort et contrôle, permettant aux pilotes de profiter de trajets prolongés sans fatigue excessive.
Suspension: Le Wide Glide est généralement doté d’un avant plus robuste avec un large triple clamp et une grande fourche avant de 49 mm, offrant une présence substantielle et une stabilité accrue. Le Super Glide est traditionnellement équipé d’un avant plus étroit et d’une fourche avant plus petite.
Guidons: Le Wide Glide est connu pour ses guidons de style « ape-hanger », offrant une position de conduite élevée et une posture plus agressive. Le Super Glide est généralement équipé de guidons mi-hauts ou mini-ape, offrant une position de conduite plus décontractée.
Commandes de Pieds: Le Wide Glide est généralement doté de commandes de pieds montées à l’avant, étendant les jambes du pilote vers l’avant et créant une position de conduite allongée. Le Super Glide, en revanche, est typiquement équipé de commandes de pieds montées au centre, résultant en une position de pieds plus neutre.
Siège: La qualité du siège de la moto est cruciale pour les pilotes car elle affecte directement leur confort et leur expérience globale. Si le siège ne fournit pas un soutien et un confort adéquats, cela peut entraîner des incertitudes quant à savoir si la moto est le bon choix. Ceci devient encore plus important lors des longues randonnées où un siège confortable est nécessaire pour prévenir les maux de dos, les inconforts et la fatigue. Dans ce cas particulier, le Wide Glide est supérieur. Il dispose d’un siège plus grand qui offre un confort amélioré lors des tournées prolongées. Choisir cette moto Dyna assure non seulement une conduite luxueuse mais aussi une expérience plus fluide dans l’ensemble.
Technologie et Caractéristiques :
- Instruments : Tant le Wide Glide que le Super Glide sont généralement équipés d’un tableau de bord analogique classique comprenant un compteur de vitesse, un odomètre, un tachymètre et divers voyants. Les modèles plus récents peuvent également inclure des fonctionnalités supplémentaires telles qu’une jauge de carburant et un compteur kilométrique.
- Éclairage : Les deux modèles sont généralement équipés de phares halogènes traditionnels et d’ampoules incandescentes pour les clignotants et les feux arrière. Cependant, les modèles plus récents peuvent incorporer des éléments d’éclairage LED pour une meilleure visibilité et une esthétique améliorée.
- Système de sécurité : Selon le modèle et l’année spécifiques, le Wide Glide et le Super Glide peuvent offrir le système de sécurité d’usine de Harley-Davidson, qui comprend un immobilisateur électronique et un démarrage sans clé.
Pneus et Freins :
Le Wide Glide et le Super Glide sont généralement équipés de pneus Dunlop. Les tailles et modèles spécifiques des pneus peuvent varier en fonction de l’année du modèle et des préférences individuelles. Il est important de se référer au manuel du propriétaire ou de consulter un concessionnaire Harley-Davidson pour les spécifications recommandées des pneus.
Les deux modèles sont généralement équipés du système de freinage standard de Harley-Davidson, qui comprend un frein à disque unique à l’avant et à l’arrière. Cependant, il convient de noter que les modèles plus récents ou les versions personnalisées peuvent être dotés de systèmes de freinage améliorés ou d’ABS (système de freinage antiblocage) en option pour une sécurité et un contrôle accrus.
Prix :
Le prix est souvent un facteur crucial lors du choix d’une moto. En général, le Super Glide est plus abordable que le Wide Glide. Le moteur plus grand du Wide Glide et ses fonctionnalités supplémentaires contribuent à son prix plus élevé. Cependant, les prix peuvent varier en fonction de facteurs tels que la taille du moteur, les fonctionnalités optionnelles et les variations régionales.
Conclusion : Wide Glide vs Super Glide – Lequel est le meilleur ?
Ce commentaire ci-dessous résume parfaitement le combat :
En effet, les Wide Glide et Super Glide sont des modèles exceptionnels qui offrent des performances fiables. À mon avis, la principale distinction réside dans leur taille. Si vous désirez une moto plus grande avec un espace ample, le Wide Glide est la meilleure option. En revanche, si vous cherchez une moto polyvalente offrant un excellent rapport qualité-prix, le Super Glide pourrait être le meilleur choix.
Cependant, il convient de mentionner qu’il y a de nombreux pilotes qui adoptent pleinement le design inspiré des choppers des années 1970 du Wide Glide, ce qui ajoute un attrait unique au modèle.
Il est important de noter qu’aucun de ces modèles n’occupe une position dominante en termes de performances brutes. En fin de compte, le choix se résume aux préférences et aux priorités personnelles.
Il peut être utile de consulter certains propriétaires de Harley Davidson Wide Glide et Super Glide. Par exemple, le fil de discussion sur Reddit ici discute des différences entre les deux modèles…
Du point de vue du cavalier: