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Hardtail vs Softail : Quelle moto est faite pour vous ?

La société Harley-Davidson existe depuis longtemps et a réalisé de nombreux progrès dans l’industrie de la moto. Un domaine dans lequel elle a apporté des améliorations significatives est la conception des cadres Softail.

La différence entre un cadre hardtail et un cadre Softail sur une moto Harley-Davidson réside dans la présence d’un amortisseur arrière. Une moto hardtail a un cadre rigide sans amortisseur arrière, tandis qu’une moto Softail a un amortisseur arrière pour absorber les bosses de la route. L’avantage principal d’un cadre Softail est le confort accru qu’il procure au conducteur.

Alors, lequel est fait pour vous ? La principale différence entre un cadre Softail et un cadre hardtail est que le cadre Softail est conçu pour offrir une conduite plus douce, tandis que le cadre hardtail est conçu pour maintenir l’esthétique signature de la marque.

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Dans cet article, nous examinerons les avantages et les inconvénients de ces types de motos, comparerons leurs performances et déterminerons quelle moto convient à qui.

Je veux vous avertir tout de suite qu’il n’y a pas de réponse à la question : « lequel est meilleur ? ». Les deux ont des avantages et des inconvénients. Certaines personnes préfèrent un hardtail, d’autres un Softail. Cela dépend de nombreux facteurs. Découvrons ensemble.

Qu’est-ce qu’une moto hardtail ?

hardtail

Une moto hardtail est une moto qui a un cadre rigide sans suspension arrière. Le terme « hardtail » fait référence à l’absence de suspension arrière, pas à l’avant. Les hardtails sont généralement plus légères et plus faciles à manœuvrer que leurs homologues Softail. Cependant, l’absence de suspension arrière peut rendre la conduite saccadée, surtout sur un terrain accidenté. Pour cette raison, les hardtails sont souvent réservées aux conducteurs expérimentés.

Les motos hardtail étaient populaires au début du 20e siècle. Elles avaient un cadre rigide et pas de suspension arrière, ce qui rendait la conduite plus amusante pour les trajets courts. Cependant, pour les trajets plus longs, les conducteurs étaient inconfortables en raison de l’absence de rembourrage et de ressorts. Les motos hardtail à deux places étaient encore moins confortables avec juste un rembourrage au lieu de ressorts.

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Les hardtails ont aussi tendance à être moins chères que les Softail. Comme la roue arrière est fixée directement au cadre, les hardtails ont généralement une conduite plus brusque. Cependant, de nombreux conducteurs préfèrent la simplicité et la légèreté d’un hardtail.

La principale caractéristique du hardtail

Les hardtails sont plus faciles à construire car elles nécessitent seulement une pièce et moins de pièces en général. Beaucoup de customisateurs de motos commencent par des hardtails avant de passer à des projets plus difficiles comme les Softails.

Étant donné qu’il n’y a pas de suspension arrière, la conduite d’un hardtail sera nettement plus inconfortable que celle d’une moto avec suspension. En tant que tel, ce n’est pas idéal pour les longs trajets.

Qu’est-ce qu’une moto Softail ?

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Une moto Softail est un type de moto qui a un système de suspension monté sous le siège, plutôt qu’à l’arrière de la moto. Cela permet une conduite plus douce, car les bosses de la route sont absorbées par la suspension, plutôt que transférées au conducteur. L’avantage principal d’une moto Softail est qu’elle est plus confortable à conduire, car les bosses de la route ne sont pas ressenties autant.

Le terme « moto Softail » est utilisé pour décrire un type de moto créé par Harley-Davidson. Ces motos ont été conçues pour offrir une expérience de conduite plus confortable et ont été lancées en 1984. Le nom vient de l’ajout d’un bras oscillant arrière en forme de A et d’amortisseurs montés horizontalement sous le cadre. Ces caractéristiques donnent à la moto un look similaire à une moto hardtail tout en offrant stabilité et confort.

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L’inconvénient est que la moto n’est pas aussi stable qu’une moto hardtail, car le poids n’est pas réparti de manière uniforme. Si vous recherchez un confort de conduite, alors une moto Softail est la meilleure option. Cependant, si vous recherchez une moto plus stable et capable de gérer un terrain plus accidenté, alors une moto hardtail est une meilleure option.

La principale caractéristique du Softail

L’avantage principal de cette moto est qu’elle est beaucoup plus confortable qu’une moto ordinaire car elle possède une suspension arrière. Si vous souhaitez faire un long voyage sans avoir mal au dos, c’est le meilleur type de moto à choisir. La plupart des gens ne se rendront même pas compte qu’elle a une suspension, puisqu’elle est cachée.

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Installer une suspension arrière peut rendre la conduite plus confortable, mais cela a également un coût – à la fois sur le plan financier et en termes de difficulté d’assemblage. Plus de pièces sont nécessaires, y compris des amortisseurs, un bras oscillant et des chocs supplémentaires, ce qui augmente le coût de construction. Par conséquent, bien qu’un cadre Softail puisse offrir une conduite plus douce, il est assorti d’un prix premium significatif.

Hardtail vs Softail : Comparaison détaillée

Nous allons maintenant examiner les facteurs qui distinguent ces modèles. Après cet article, vous serez capable de choisir la moto qu’il vous faut en toute confiance.

Type de carrosserie

Le corps Softail a été introduit par Harley-Davidson en 1984. C’est une carrosserie de moto qui a un mini cadre séparé pour la suspension arrière. Cette innovation permet une conduite globale bien plus douce.

Depuis que le Softail de Harley-Davidson a été introduit en 1984, lui et le hardtail sont les designs de moto les plus populaires parmi les acheteurs et les fabricants. Les Softails sont constitués de deux pièces séparées soudées ensemble, tandis que les hardtails ne forment qu’une seule pièce. Parce qu’ils sont plus complexes, les Softail coûtent plus cher à produire pour les fabricants, mais cela n’a pas empêché les clients de préférer les Softails.

Caractéristiques

Les hardtails ont une construction simple qui les rend uniques. Ils n’ont pas de suspension arrière, de sorte que les conducteurs ressentent davantage l’aspect « brut » de la route. Alors que certaines personnes aiment cela, d’autres préfèrent une conduite plus douce. Étant donné qu’il n’y a pas besoin de suspension, les hardtails sont également généralement moins chers à acheter et à entretenir.

Les amortisseurs aident à stabiliser les motos Softail en réduisant les vibrations. Les Softails sont équipées de suspensions actives, qui les rendent globalement plus maniables. Les configurations possibles incluent les amortisseurs hydrauliques, les amortisseurs à air et les amortisseurs à ressort.

Style et confort

Une moto hardtail est composée de seulement quelques pièces et n’a pas de pièces mobiles. Elles sont faciles à assembler, c’est pourquoi les novices les aiment. Elles coûtent généralement jusqu’à 30 pour cent moins qu’un Softail. Cependant, elles ne sont pas aussi confortables, et vous ne pouvez pas les conduire pendant plus d’une heure sans faire une pause.

Il est plus confortable de rouler sur un Softail pendant une longue période car la suspension empêche la moto de vibrer et de rebondir sur la route. Cependant, ils sont plus coûteux à fabriquer et il y a plus de pièces qui peuvent les casser. Le hardtail est plus durable dans l’ensemble car il a moins de pièces mobiles.

Caractéristiques

La plupart des motos du début du 20ème siècle étaient des Hardtails car elles étaient fabriquées avec des cadres rigides d’ancienne génération. Cependant, les Hardtails ne conviennent pas à la conduite à longue distance car elles manquent de suspension.

Les motos Softail ont un bras oscillant avec un « design en A » pour fournir une suspension active. Harley-Davidson a introduit le terme « Softail » en 1984 pour attirer un plus large éventail de consommateurs.

Cadres

Les cadres hardtail ont été présents dans le monde des choppers depuis un certain temps. Ils sont appréciés par de nombreux constructeurs de choppers en raison de la simplicité de leur construction. La majorité des constructeurs plus vieux et expérimentés pensent que les hardtails montrent mieux ce que sont vraiment les choppers. C’est parce que les choppers étaient traditionnellement censés être des motos peu coûteuses, rapides et légères avec peu d’extras et seulement le strict nécessaire pour la sécurité.

Le terme « Softail » désigne un cadre de moto qui utilise une suspension active. Ce type de cadre est préféré par ceux qui veulent une conduite plus douce.

Pourquoi les Softail sont-elles devenues plus populaires que les Hardtail ?

Il y a quelques raisons pour lesquelles les Softails sont devenues plus populaires que les hardtails :

  1. Tout d’abord, elles offrent une conduite plus douce grâce à leur suspension. Cela les rend idéales pour les longs trajets, ou pour rouler sur un terrain plus accidenté.
  2. Deuxièmement, elles ont tendance à être plus confortables que les hardtails, car la suspension absorbe certaines des bosses et des vibrations de la route.
  3. Enfin, elles ont tendance à être plus légères et plus faciles à manœuvrer que les hardtails, ce qui en fait un meilleur choix pour certains conducteurs.

Quels sont les modèles Softail les plus populaires ?

Les modèles Softail les plus populaires incluent la Heritage Softail Classic, la Fat Boy, et la Deluxe. Ces modèles sont populaires car ils offrent une conduite confortable et un look classique.

La Heritage Softail Classic est un favori parmi les conducteurs qui veulent une moto à la fois confortable et élégante. La Fat Boy est un choix populaire pour les conducteurs qui veulent une moto grande et costaud. La Deluxe est un choix populaire pour les conducteurs qui veulent une moto à la fois confortable et luxueuse.pour les débutants ?

Cela dépend vraiment de ce que vous recherchez. Si vous voulez un vélo plus abordable, un vélo semi-rigide pourrait être une meilleure option. Si vous cherchez un vélo plus confortable à conduire, un vélo Softail pourrait être un meilleur choix.

En fin de compte, le meilleur type de vélo pour vous est celui que vous allez le plus apprécier à rouler. Donc, si vous avez la possibilité d’essayer les deux types de vélos, c’est probablement la meilleure façon de décider lequel vous convient.

FAQ

Pourquoi une Harley est-elle appelée un Softail ?

Le Softail est une moto avec une suspension arrière dissimulée sous les panneaux de carrosserie, maintenus par un bras oscillant. Le nom de la moto vient du fait que la suspension est souple, ce qui la rend plus confortable pour le pilote. Le Softail a été produit pour la première fois en 1984, et les modèles fabriqués entre 1984 et 2017 ont deux amortisseurs le long de l’axe de la moto.

Pourquoi voudriez-vous une moto rigide ?

Certaines personnes pensent que les motos rigides sont meilleures parce qu’on peut tout ressentir à travers la moto. Elles disent que c’est la véritable essence de conduire une moto. D’autres pensent que les motos rigides sont moins confortables, mais elles sont également moins chères.

À quoi puis-je utiliser un semi-rigide ?

Si vous souhaitez un vélo pour sauter, s’amuser, rouler sur un sentier urbain amusant ou simplement profiter des sentiers que vous empruntez habituellement, un semi-rigide est un bon choix. Les semi-rigides ont un peu plus de friction, mais cela vous donne une sensation de puissance, peu importe la vitesse à laquelle vous allez.

Conclusion : Que Choisir ?

La principale raison pour laquelle les gens choisissent des motos rigides est qu’elles sont moins chères que les modèles Harley-Davidson Softail. Les modèles rigides sont également plus simples en conception et plus légers, ce qui les rend plus abordables. Cependant, les motos rigides manquent de certaines fonctionnalités clés que les Softails ont. Cela peut être un problème pour les pilotes, qui peuvent avoir besoin de faire des pauses fréquentes pendant une promenade pour soulager leurs muscles et articulations endoloris.

Une moto Softail est un bon choix pour quelqu’un qui veut une conduite plus relaxante. Elles sont plus durables et se comportent mieux que d’autres motos, et elles rebondissent ou vibrent moins.

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